复古骑士新宠 大地色降临 本田GB350C双哑光新色

复古骑士新宠 大地色降临 本田GB350C双哑光新色

2026年款本田GB350C来了。带着沙暴米和子弹银。两种全新哑光色。彻底颠覆传统复古车配色逻辑。

本田宣布将于2025年10月31日在日本推出这款小改款车型。不仅是新颜色。头灯性能也升级了。照射范围重新调整。夜间骑行更安全。

价格调整为71.5万日元。比旧款上涨4.62万日元。涨幅约6.5%。但配置更丰富了。

两种新色 两种性格

哑光沙暴米色。低饱和度色彩。像被岁月冲刷过的沙漠。散发着温暖质感。

哑光子弹银。冷峻金属光泽。机械感十足。战斗气息扑面而来。

这两种颜色都不是简单喷涂。而是经过特殊处理的哑光漆面。划痕可能更明显。但老化后别有韵味。年轻人就爱这种“用旧更带感”的视觉效果。

取代了之前的Puko蓝和黑色。大地色系成为新宠。

经典与现代的平衡

GB350C设计理念很明确。“标准的古典风格摩托车”。但加入了现代科技。

全车布满镀铬组件。深挡泥板。镀铬鱼雷管。分离式坐垫。油箱护垫是标配。

头灯是圆形LED设计。内置四层灯组。外圈镀铬装饰。与白色滚边座椅形成视觉呼应。

现在头灯升级了。照射范围重新调整。夜间骑行视野更好。辨识度更高。在保持经典风格的同时。提升了日常使用的安全性与舒适性。

性能不变 体验优化

动力单元依旧是那台348cc风冷单缸OHC发动机。最大马力20PS/5500rpm。最大扭矩29N·m/3000rpm。

低转速域就能展现韧性。易操控特性突出。非常适合城市通勤与休闲骑行。

变速箱是往复式5挡。采用了跷跷板式换挡踏杆。不挑鞋款。穿什么都能换挡。

换挡杆缩短10%。穿帆布鞋也能勾到。堵车时左脚不再练芭蕾。

油耗表现出色。实测30km/L是常态。省油到让人怀疑表坏了。

安全配置不妥协

前310mm单碟刹。后240mm碟刹。组合匹配双通道ABS系统。

HSTC牵引力控制系统。实时监测后轮滑移率。在湿滑路面或急加速时自动调整动力输出。避免打滑失控。

悬挂系统采用41mm正立式前叉。双枪后减震。前减震行程120mm。后减震预载可调。

轴距1440mm。座高800mm。前19英寸。后18英寸车轮设计。

整车重量186kg。不算极轻。但在复古车中算得上灵活。

市场定位与购买建议

日本年度销售目标仅2000台。稀缺性可能支撑二手保值率。

竞品处境尴尬。雅马哈SR400早已停产。零件贵到离谱。皇家恩菲尔德Classic 350比它重42kg。油耗直接打八折。

东南亚版本可能会砍掉ABS开关和镀铬小件。价格下探15%。但颜色不变。

想买老款？库存蓝黑版已经停接订单。港口剩余车辆被二手车商打包。加价三千当准新车卖。

改色与备案须知

如果你将来想自己改色。请注意：禁止仿造特种车辆涂装。禁止使用镜面膜反光膜。改色后十日内必须备案。

需持车辆所有人身份证明原件。机动车登记证书原件。机动车行驶证原件。到车管所办理变更登记。

总结：值得入手吗？

新色是真香。灯是真亮。油是真省。车是真轻。

涨价6.5%听着肉疼。但摊下来也就两千多块。比一年省下的油钱少。

更适合那些把骑行当生活方式的人。而不是每天挤地铁的都市人。

每次一踩油门就能放松的感觉。不是速度榜单能衡量的。

2026年款本田GB350C。不仅仅是一辆摩托车。更是一种生活态度的宣言。