日本方面的报道提到，本田 Super-One EV 的参考价格约为 500 万日元，约合 32,000 美元。
要点
本田 Super-One 电动汽车在日本的售价可能在 500 万日元（约合 32,000 美元）左右。
它的尺寸和动力都超过了轻型汽车的限制，提高了档次和价格。
价格更低廉、风格复古的替代品也存在，但它们仅限于日本市场。
价格没有你想象的那么实惠？
本田即将推出一款非常酷炫的小型电动车，登陆日本市场。这款车名为Super-One EV，在某些方面，它是上世纪80年代City Turbo II的现代演绎。它短小精悍的车身造型，让人不禁想起经典的紧凑型掀背车。Super-One即将登陆日本市场，但具体配置和价格尚未公布。
然而，日本媒体Creative311的一份报告称，它的造价约为500万日元。按当前汇率折合美元约为3.2万美元。虽然不算太贵，但并没有最初想象的那么便宜——尤其是考虑到它的尺寸。
为什么会有（可能的）价格？
轻型汽车不是应该很便宜吗？没错，但尽管外观看起来像，Super-One 严格来说并不算是轻型汽车。虽然它的底盘直接来自本田 N-One，但它的尺寸却超出了轻型汽车的范畴。它的宽度超过了轻型汽车的限值，因此需要缴纳更高的税款。
此外，日本轻型汽车的马力限制在63匹以内，而据报道，Super-One的马力将远超这个限制。据说其动力更强劲的发动机可输出约95匹马力，再次违反了轻型汽车的规定。不过，它的价格也不便宜，因为在日本，本田飞度（Honda Fit）的最高售价不到300万日元（约合1.9万美元）。
这在美国行得通吗？
近年来，美国和日本的定价一直很接近。看看Prelude在美国的售价，就和日本本土市场差不多。在这个价位上，还有更大、更实惠的电动汽车可供选择。比如日产聆风，这是一款起价不到3万美元的电动跨界车。
如果这款车在美国销售，充其量也只能算是一款小众产品，而非本田真正进军主流电动汽车市场的力作。它的定价在欧洲或许更合理，因为欧洲的汽车售价普遍更高。
请注意，报告中提到的是参考价格，并非最终厂商建议零售价。最终价格可能会更低，但希望不会更高。
还有更便宜的选择
如果你想要复古的外观但又不想花那么多钱，本田有一款复古风格的电动车，价格要便宜得多。这款车叫N-One :e，售价不到270万日元，约合17600美元。它的价格几乎只有Super-One的一半，主要是因为它被归类为轻型汽车（kei car）。
更便宜的是燃油版的N-One，起价仅为1,767,700日元，约合11,500美元。它甚至还有手动挡可选，绝对物超所值。可惜的是，想要拥有这些车型，你必须移居日本。
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