话说回来, 2026款五菱星光560这车有汽油版, 插电混动版和纯电动版三种动力, 算是紧凑型SUV, 官方价格在5.98万到10.98万元之间。它分5座和7座两种, 主要就是给那些预算有限, 又想车子能适应各种情况的家庭用户准备的, 这种一个车有三种动力的玩法, 确实是它比较特别的地方。
从车内空间来看, 这车设计得挺实用的。车身尺寸是4745×1850×1755, 或者高一点是1770毫米, 前后轮的距离有2810毫米, 车里能用的长度是3202毫米, 空间利用得挺好的。
5座版车型的后备箱平时有763升大, 底部还有一个藏起来的184升小空间。全车加起来有25个小储物格, 后排座椅下面还藏着一个32升的空间, 平时放东西, 或者出去露营、搬家啥的, 基本都够用了。
后排座椅可以按比例放倒, 靠背也能往后调125度, 一放平就能形成一个将近1.9米深的大平坦空间, 用起来很灵活。不过, 7座版是2+3+2的座位布局, 虽然厂家说第三排膝盖空间比同级别一些车要好, 但实际坐起来, 个子超过1米7的人腿就有点伸不开了, 顶多短途救急用用。
而且坐满人的时候, 后备箱就只能放点随身小包了, 第二排中间过道也窄, 进出第三排有点不方便。
动力方面, 这车有好几种选择, 能适应不同的用车需求。汽油版用的是1.5T发动机, 最大马力130千瓦, 配6速手动挡或者CVT无级变速箱。它的综合油耗, 手动挡是百公里6.99升, CVT是7.58升。
这种版本适合那些平时充电不方便, 或者觉得车子维修保养简单点好的人。插混版装的是灵犀动力3.0系统, 发动机是1.5升的, 发动机效率挺高, 纯电模式能跑125公里。要是油箱和电池都加满, 总共能跑1100公里。
就算没电了, 油耗也才百公里5.3升。它还支持快充, 充15分钟就能多跑200公里, 平时上下班开很省钱, 跑长途也不用担心半路没电。纯电版呢, 有个100千瓦的电机和60度电的铁锂电池, 充满电能跑500公里, 百公里电耗13.6度。
从30%充到80%的电量, 只要20分钟。这种车更适合在城市里, 充电很方便的朋友开。
大家开过以后普遍反映, 插混版在电量低的时候, 发动机声音会大一些。汽油版里CVT变速箱的车型, 高速上跑起来可能感觉动力稍微弱一点。纯电版在冬天续航里程会掉个10%到15%。
内饰方面, 车里有胡桃棕和暖沙棕两种颜色可选, 驾驶舱设计得像环抱一样。车里标配全液晶仪表盘和一个12.8英寸的大中控屏, 用的是Ling OS系统, 还能连华为HiCar和CarLink。
底盘方面, 这车全系用的就是挺常见的独立悬架, 开起来挺舒服的, 路上那些小颠簸基本都能吸掉。不过, 跑高速的时候, 风声和胎噪还是有点明显。安全配置上, 7座版多加了侧气帘, 电池也通过了各种安全测试。
而且, 第一个车主买车, 只要不是营运用的, 电池、电机、电控这些核心部件都能终身保修。但自动驾驶功能就比较基础了, 没啥特别高级的辅助功能。
这车外形上用的是双生前脸设计, 汽油版和插混版是蜂窝状的中网, 纯电版就是个封闭式的面板。车顶看起来像是悬浮在那儿的, 挺有层次感的。整体看下来, 这车空间大, 有各种动力选择, 价格也亲民, 主要就是卖给家里孩子多或者喜欢户外活动的人。
不过, 隔音降噪, 还有7座版第三排坐久了是不是舒服, 以及自动驾驶功能这些方面, 以后可能还能再做得好一点。
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