车质网8月汽车投诉榜出炉：多款热门车问题集中，买车前一定要避开这些坑

车质网发布了2026年8月国内汽车投诉排行及分析报告，报告中的相关数据与车辆共性问题，对准备购车的消费者具备较高的参考价值。下面为大家梳理报告核心内容，盘点热门车型的常见故障与问题隐患，帮助消费者规避选车误区。
首先来看整体投诉行业现状，2026年8月平台共受理有效车主投诉两万五千余宗，投诉量较7月小幅上升，相较去年同期涨幅接近29%。数据显示，2026年1至8月，累计汽车投诉量已接近18万宗，已超越2024年全年投诉总量。同时，国内汽车月度投诉量已连续五个月突破两万宗，长期处于高位区间。
本次投诉覆盖车型超一千款，其中投诉量达两位数的车型有三百余款。整体来看，目前乘用车在生产制造质量、售后维保服务两大维度，仍存在较多亟待优化完善的问题。
8月投诉榜单中，长安启源A06投诉数据波动明显，环比投诉量增长三倍以上，位列当月投诉榜单首位。该车型的投诉问题并非传统机械故障，主要集中在销售宣传不符层面。多名车主反馈，车企宣传承诺的城市NOA辅助驾驶功能未按时落地兑现。不少车主选购的激光雷达版本车型，核心高阶辅助驾驶功能无法正常使用，且厂家未公布明确的功能升级推送时间，由此引发大量车主投诉。
在此提醒广大消费者，当下多数新车均将智能驾驶功能作为核心配置亮点。消费者订车购车前，需核实清楚智能驾驶功能的配置状态，确认功能是否为出厂标配，或是后续通过OTA升级推送，同时核实官方明确的功能落地时间，切勿仅参考销售人员口头表述。
除长安启源A06外，广汽埃安的投诉表现同样值得关注，旗下AION S、AION S Plus、AION Y三款车型均进入8月投诉榜单前十，长期处于高投诉区间。三款车型的核心投诉问题集中在中创新航配套电池故障。此前广汽埃安曾推出电池质保延期相关方案，试图解决车主用车顾虑、缓解相关纠纷，但从8月投诉数据来看，电池相关故障问题未得到根治，相关车主投诉并未减少。
从品牌属性维度分析，8月自主品牌汽车投诉量持续攀升，月度投诉量年内首次突破一万宗，环比增长19.7%，投诉市场占比提升7.3个百分点。同期，合资品牌、进口品牌的投诉量及投诉占比，均较7月有所回落。自主品牌投诉量上涨，与自主品牌市场销量基数大、新车迭代上市速度快有一定关联，但持续走高的投诉趋势，仍需消费者重点关注。
从品牌国别维度来看，8月除德系、日系、韩系品牌外，其余国别汽车品牌投诉量均出现环比上涨。其中美系品牌投诉涨幅最为明显，环比提升30.5%，投诉市场占比同步上升。反观德系品牌，为当月投诉降幅最大的品牌，环比投诉量下降27.4%，投诉占比缩减约十个百分点，整体问题反馈相对更少。
总而言之，月度汽车投诉数据是消费者选车、购车的重要参考依据。车型集中出现的共性问题，大多是消费者看车、验车过程中难以直观发现的隐性问题。无论是车企宣传内容与实车不符，还是电池等核心核心零部件的质量故障，都会直接影响车辆日常使用体验与用车权益。消费者购车前多参考真实车主投诉反馈，能够有效规避多数用车隐患。