第一步：使用前准备，3个关键检查精准适配宝马工况

1. 确认产品真伪与适配系列：优先选择4S店、宝马官方商城或巴斯夫授权渠道购买，正品包装会印有“宝马推荐”标识及巴斯夫Keropur系列编码（如6850001）。根据车况选择对应型号：日常养护选巴斯夫G17至尊型，中度积碳（2-5万公里）选Keropur G强效款，高龄宝马（超6年/8万公里）选快乐跑全效款。同时检查保质期，过期产品会导致清洁力下降，切勿使用。
2. 查看车辆里程与油箱状态：宝马官方推荐每6000公里使用一次；经常城市通勤（低速积碳高发）或激烈驾驶的车主，可缩短至5000公里一次；新车首保后即可开始预防使用。添加前确保油箱油量剩余1/4（约15-20升），此时添加能让添加剂初始浓度更高，后续加油时借助汽油冲击力充分混合，若油量过高可先正常行驶消耗一部分。
3. 准备基础工具并确认车况：准备1瓶对应型号的巴斯夫添加剂、干净抹布，若瓶盖较紧可备小剪刀辅助开启。添加前简单检查车况：若怠速抖动波动＞80rpm、加速迟滞超1秒，可能积碳较严重，建议后续连续使用3次；若故障灯已报警，需先检修机械故障，不可盲目依赖添加剂。

第二步：核心操作，正确添加顺序是效果关键（宝马车主高频误区）

1. 车辆熄火，远离明火保安全：将车辆停在加油站安全区域，熄火后打开油箱盖，用抹布擦拭油箱口周围的灰尘和油污，避免杂质进入油箱。巴斯夫添加剂属于易燃液体，操作时远离打火机、烟头等明火，保持通风。
2. 精准加注，按油箱容量控量：宝马常见油箱容量为50-75升，巴斯夫不同型号适配量不同：100ml装（宝马4S店原厂款）适配50-75升油箱，200ml装（Keropur G）每10000公里用1瓶，80ml装（G17至尊型）适配50-60升油箱。拧开添加剂瓶盖后缓慢倒入油箱，倒完后拧紧瓶盖，再次擦拭油箱口残留液体，避免腐蚀车漆。注意不可过量添加，否则可能导致机油劣化。
3. 加注对应标号汽油，务必加满：添加完添加剂后，立即加注95号及以上标号汽油，宝马M系列等高性能车型建议加注98号。将油箱加满，加油过程中汽油的冲击力会让添加剂与汽油充分稀释混合，形成均匀的清洁燃油混合物，后续燃烧时能全面覆盖油路、喷油嘴和燃烧室。

第三步：后续行驶与养护，让巴斯夫配方充分发挥作用

1. 优先高速行驶，提升积碳排出效率：添加后的第一箱油，尽量避免频繁短途行驶（每次＜5公里）和长时间怠速。建议在高速或城市快速路行驶至少300公里，保持发动机转速在3000rpm以上，这样的工况能让燃油充分燃烧，带动分解后的积碳颗粒随尾气排出，尤其对进气门积碳清理效果更明显。城市路况无法跑高速的话，可在空旷路段短暂拉高转速（2500-3000rpm），每次持续3-5分钟。
2. 按周期连续使用，完成清洁闭环：单次添加效果有限，宝马官方建议初次使用或积碳较严重时，连续使用3箱油（每箱油添加1瓶），形成完整清洁周期；后续常规养护每6000公里1次即可。连续使用时按标准量添加，无需额外加量，过量反而会增加机油负担。
3. 保养前2000公里使用，同步更换滤芯：建议在车辆常规保养前2000公里开始使用添加剂，清洁下来的积碳和胶质可能会堵塞燃油滤清器。保养时同步更换燃油滤清器，避免杂质残留影响宝马发动机的供油效率，延长燃油泵使用寿命。

第四步：使用后注意事项，这些情况宝马车主无需慌

1. 首次使用可能出现短暂抖动或尾气异味：若车辆积碳较多，首次使用时，分解的积碳颗粒会暂时影响燃烧均匀性，可能出现轻微怠速抖动；同时积碳燃烧会产生少量异味尾气，这些现象一般行驶100-200公里后就会消失，属于正常的清洁过程。
2. 切勿混用不同类型添加剂：在一箱混合了巴斯夫添加剂的汽油用完前，不要中途补充其他品牌添加剂，尤其是含PIBA成分的廉价产品——这类产品无法清理宝马直喷机型进气门积碳，还可能与巴斯夫PEA配方发生反应，加重积碳堵塞。
3. 明确无效场景，避免盲目使用：巴斯夫添加剂对火花塞磨损、节气门卡滞等机械故障导致的抖动无效，需先到4S店检修；若活塞顶积碳厚度超3mm，仅靠添加剂无法根治，需配合核桃砂拆洗，后续再用添加剂预防。

最后总结