东郊汽修城门口，张师傅刚打完电话，嘴里嘟囔着：“这新03啊，壳子又长了点，尾巴看着狠多了，关键啥劲儿啊？还不是那台2.0T，弄得贼带劲。”昨天群里有人发了新领克03智能版的照片，说是工信部图被提前放出来了，前脸变样儿了，大气得很。横着的日行灯没扔，还是那针眼儿一样分体大灯，远远看着就知道是它，辨识度这玩意确实有用——老赵就靠这盯远光灯认车，说这买菜车总算有点自己脾气。
其实邻居小陈就是领克03老款的车主。他最近聊起这新车，显然有点犹豫：“尾巴下头加了扩散器，我看着像啥运动版，俩大出气口还作怪，真就两边一双。”但车屁股贯穿尾灯没变，据说厂家嫌整太花会有修灯死贵的毛病，小陈听销售讲维修费用，表示缓缓再观。销售其实更想聊选装，说03智能版想怎么折腾都行，前唇能上风刃，侧裙跟小鸭尾统统可选，就连一米多长的大尾翼都能装——看着唬人，实则可惜北方很少有买家敢上这套：下雨天路边蹭上一回，那心疼劲。
说到黑顶配色，懂行的微信群友前阵子还讨论，结果老珠江出身的大彪插嘴：“黑顶还是贼显年轻，圈里没这配置早砸了锅。”轮胎方面倒是务实，215/50R17和235/40R18两个尺寸，师傅说大脚轮容易啃胎，换胎价格立马翻番，小陈隔壁的快修铺老板提这茬，每次都要加两句“你们年轻人，折腾是疼钱包。”
尺寸上呢，官方数据说长4700或者4710，可能包围方案不一样。比小陈手里那台长了个两厘米出头，说实话，后排挤人的毛病估计还那样——领克03从来没靠乘坐赢过谁。2730轴距倒是没动，一聊到空间都是“够用，别多想。”有传言是为了新包围加长的，不是空间变大。就这样，邻居阿姨都看不出长度变化，苗条依旧。
技术师傅更关心那颗2.0T，毕竟这才是“男孩的心头好”。现款领克03 2.0T才187千瓦，新智能版直接登到200千瓦、400牛·米扭矩。群友“阿福自测”说，老03高速踩到底经常被思域那一脚超了，现在少说得拉平，道上逮个高尔夫GTI都不哆嗦了。有人八卦这机器跟长安UNI系列用的一个架构，不过领克料件实打实，天天堵三环也没啥小毛病。旁边老程一拍大腿：“别光看功率，扭力400牛·米，起步比谁怼得都狠。但大油门你想着干啥——前驱要真铺地，轮胎得爆。”
顺嘴提一句，目前在售的03，12万多起步，往上摸不到16万。师傅私底下说，等新品上市，搞不好老款二手价格还能涨一波，毕竟二手贩子喜欢炒限价的功夫。值得一提的是，手动档基本消失，新款继续主打双离合或者自动挡，修理铺师傅直言：“这玩意修起来比以前CVT费事，道上农村一坏车，救援班多条活路。”
冷门玩意得提下——据说这代03开始有“灵车模式”，意思是紧急制动加自己开合车窗（误传，未证实），车友群里有人玩段子。另有个哥们抱怨智能辅助，上一款03有时候认错行人，他盼新硬件别再瞎来，自动跟车雨夜别帮倒忙。传感器那块，官方只说感知增强，配置和效果还没细说，懂得等正式发布见分晓。
何况，03这代内部也开始讲究隔音降噪，老车高速胎噪大问题，车友小梁抱怨：“110巡航女朋友直哼唧”，智能版估计有改良，但真整了也就几个分贝的事，家用不肥不瘦。业内传言内饰没大动刀，主要冲科技氛围去，比如氛围灯和智能互联，实际用户体验还得看实车。
十月中旬就要发售价了。群里冷子嚷嚷着等新车，老头们说就现在油价这样，这200千瓦搭配平顺双离合，性能和实用算都利索。哪怕竞争遇上思域、高尔夫GTI那票熟面孔，03也算有自个土法搞头。至于能不能拉动销量——哎，羊肉汤馆里的车主们只关心这回有没有抽奖活动，上次还是送电饭煲。这事就甭替厂家操心了。
最后说句实在的：前两天小陈车胎被地桩扎了，打电话叫救援，师傅边换胎边感慨：“你们这新领克，劲大归劲大，别拿来拉砖头。”至于那套“智能辅助硬件”，城南队火锅桌上的江湖传说，还得等新发布会上，看看坐哪头真！
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