法拉利296特别敞篷版就是壕的专属玩具，它售价四百三十九万八千八百元，比GTS版贵了九十一万八百元，七百匹V6混动系统外观拉风

法拉利296特别敞篷版成了有钱人的专属玩物,售价达到四百三十九万八千八百元,比GTS版多出九十一万八百元,七百匹V6混动系统让它外观特别拉风。

车名叫法拉利296 Speciale A,Aperta的意思就是敞篷版,价格定在四百三十九点八十八万元,比起296 GTS版贵了九十一万零八百元,这车一看就是给那些不差钱的人准备的玩具。外观设计沿用了超级跑车的经典风格,加入了全新的风形套件,这些套件能让空气在车身周围流动得更好,帮车跑得更快更稳。前盖上有气门通道,像是通风口一样设计,后保险杠上还有翼板形状的东西,特别抢眼。

车尾的中置单出排气管稍微调整了造型,尾灯上方加了扰流板,能在高速时稳住车身。

动力部分用的是3.0升涡轮增压的V6六缸引擎,搭配插电式混合动力系统,这种系统可以从外面充电,还能用汽油和电动结合,引擎最大输出七百匹马力,比296 GTB版的多了三十七匹。

车上还配了米其林Pilot Sport Cup2这种轮胎,专门为这车研发的,抓地力强,适合高速弯道开。

颜色方面,有全新的外观涂装选择,还能挑个性化数字来定制车牌或标识。sp这个版本的外观特别好看,敞篷设计让它在路上开起来更显张扬。买这车的人肯定享受那种风驰电掣的感觉,敞篷顶一打开,引擎声浪就直冲耳边。

空气动力学套件不光好看,还真能提升性能,比如前盖的通道能引导风流减少阻力,后保险杠的翼板帮车尾保持平衡。排气管调整后,声音听起来更低沉有力,扰流板在刹车或转弯时防止车尾飘起来。混动系统聪明的地方在于,平时用电动模式安静省油,猛踩油门时V6引擎就爆发全功率,切换无缝。

轮胎的橡胶配方针对赛道调校,日常路上也稳当。颜色选项多到能根据个人喜好混搭,数字定制让车子更有独特性。

整体来说,这车开着就是一种享受,敞篷版比硬顶更自由,夏天风吹进来特别爽。价格高但值,每一分钱都砸在性能和细节上。外观的每处设计都为了速度服务,动力强劲到让人上瘾。