日前，安徽省科技创新大会在合肥举行，集中表彰省内具备突出价值的科技创新成果。奇瑞集团依托长期坚持的自主研发路径，一举斩获六项省级科技大奖，横跨混合动力、电子构架、光学显示、精工智造等关键赛道。这不仅印证了其多元技术布局的显著成效，也标志着中国汽车产业正在加速实现从技术追随者向技术引领者的历史性跨越。
【图为在安徽省科技创新大会上，奇瑞集团斩获多项重大奖项】
在此次评选中，奇瑞集团共获得三项省科学技术进步一等奖（含牵头两项）及三项三等奖。其中，由奇瑞牵头完成的《高效多模混合动力系统关键技术及产业化》项目，在混动领域实现了多项关键性创新。该项目打造了鲲鹏混合动力架构，融合双离合与P2+P2.5电机方案，实现发动机与发电机解耦控制；同时开发智能能量管理系统，提出多模式能耗控制策略，集成PTC加热与发动机余热协同方案，发明无动力中断传动控制，通过自学习算法与油压预测模型解决扭矩中断与行驶顿挫问题，最终实现能量转换率3.7kWh/L，WLTC工况下B级SUV与轿车馈电油耗分别达5.4L/100km和4.2L/100km。
在智能化与电动化融合方面，同样斩获一等奖的《智能电动汽车多域融合控制系统电子电气构架关键技术研发及产业化》项目，精准围绕智能电动车安全、可靠、舒适的使用需求，搭建了新一代多域融合电子电气架构平台。研发团队突破了多协议车载网络技术，制定标准化跨平台软件接口，大幅增强架构拓展能力；创新“三网合一”调度策略，搭建端网云一体化安全防护体系，漏洞防护率高达99.99%。同时项目攻克了多传感器多层次数据融合难题，场景重构精度提升33%，目标识别准确率提升12.5%，缓解智驾感知冲突、轨迹偏差等痛点。此外，开发的纵-横-垂多维耦合稳定性深度强化学习协同控制线控底盘系统，进一步提升了多场景高速运动下的车身快速稳定性。
一系列核心技术的落地，正加速转化为可观的产业价值与社会效益。鲲鹏高效多模混动系统作为国际首创，获评2025“世界十佳混合动力系统”。近三年，搭载该系统的整车营收接近400亿元，产品销往巴西、墨西哥、中东等五十余个国家，持续拉高中国汽车的国际竞争力。与此同时，电动汽车控制系统已成功搭载于小蚂蚁、iCAR V23等多款车型，在制造成本方面具备显著优势。截至目前，相关产品累计销量近30万台，实现新增销售收入逾百亿元，并成功进入国际市场，有效带动了上下游零部件及装备制造产业链的协同升级。
【图为奇瑞集团代表新能源车型】
技术创新是奇瑞的立企之本。截至目前，奇瑞集团累计申请专利超4.8万件，授权专利超3万件，2025年发明专利授权量同比增幅超300%，连续12年位居安徽省发明专利排行榜榜首。面向未来，奇瑞持续加码研发投入，重点攻关2C技术（电池、芯片）、2R技术（Robotaxi、Robot）、3G技术（绿色材料、绿色能源、绿色算力）等科技最前沿。同时，企业正积极构建2E生态（丰田的传统精益生态与特斯拉的颠覆式创新生态），结合AI技术的全域赋能，持续推动汽车向智慧出行载体演进。
凭借深厚的技术积累与突破，奇瑞正将“技术奇瑞”的理念转化为实实在在的全球竞争力。目前，其产品远销全球130多个国家和地区，不仅在国内市场表现优异，更在海外取得了突出的业绩，为中国汽车技术进步与产品出海战略贡献了重要力量。
