最近逛车市，总有人问我：“红涛，现在买辆代步小车，还有啥推荐？”我第一反应就是——飞度！这车简直就是“国民神车”里的常青树，虽然这两年被新能源和国产车围追堵截，但它的江湖地位，真不是说倒就倒的。今天咱们不聊虚的，就聊聊最近被网友拍到实车的新款本田飞度。听说它前脸大变样，还上了分体式大灯？这操作，是支棱起来了，还是劝退了老粉？
先说重点：新款飞度这次不是换代，是中期改款。车身轮廓基本没变，还是那个灵活到能在菜市场穿花绕树的小精灵。但！前脸确实“整容”了。最抢眼的就是分体式大灯，上方是细长的LED日行灯，像眯着眼笑，下方才是主灯组。说实话，我第一眼看到照片，心里咯噔一下——这还是我认识的那个“大眼萌”飞度吗？以前那个圆滚滚、人畜无害的“大眼”去哪儿了？现在这小眯眯眼，配上取消的车标黑格栅和四个小通风口，有点“杀马特”上头的感觉啊。你说它帅吧，有点怪；你说它丑吧，看久了好像也还行。审美这事，真不好说，但可以肯定的是——它想走更犀利、更运动的路线了。
再看侧面，A柱前那个标志性的三角窗还在，这点我必须给个赞！转弯时视野盲区小，对新手太友好了。车身线条也依旧简洁利落，没啥花里胡哨的设计，但比例协调，走的是耐看路线。实拍车用的是钢轮毂，估计是低配车型，要是高配能来个亮面切削轮圈，那走路都能摇头晃脑了。车尾变化不大，主要是后包围造型微调，整体还是那个熟悉的飞度背影。
动力方面，别指望它变身“小钢炮”。新款继续搭载那台代号L15CC的1.5L自然吸气发动机，最大功率124马力，最大扭矩145牛·米，匹配CVT变速箱。这套动力总成，我闭着眼都能背出来——平顺、省油、皮实，就是不快。百公里加速大概10秒开外，红绿灯起步？别指望秒杀一众电车了。但你要说它够不够用？日常代步绰绰有余。油耗嘛，百公里6个油左右，燃油经济性顶呱呱，加满一箱油能跑七八百公里，长途也不慌。
坐进车内，估计变化也不会太大。现款飞度的内饰，说好听点是“简约”，说难听点就是“简陋”。硬塑料是主旋律，好在做工扎实，按键反馈清脆。空间是它的强项，别看车小，后排能跷二郎腿，后备箱也能塞下婴儿车。难怪有人叫它“床车”——把后排放倒，躺两个人没问题，露营神器啊！不过智能化这块，飞度一直不太上心。L2级辅助驾驶？想都别想。中控屏小得可怜，功能也基础。你要指望它跟国产车比车机，那真是天塌了。但反过来想，正因为它“老咕噜棒子”，没那么多电子玩意，故障率低，开十年都不带大修的，省心！
说到这儿，咱们拉两台对手比划比划。第一个是大众Polo。Polo质感更高级，底盘扎实，开起来有德系味儿，内饰用料也比飞度好点。但它价格更贵，空间小一圈，动力还弱一截，1.5L自吸才110多马力。关键是，Polo这价格，买个国产A级轿车都够了，性价比直接劝退。第二个是比亚迪海豚，纯电的。这车简直就是飞度的“梦中情敌”。外观可爱，内饰精致，车机智能，百公里加速7秒多，还免购置税！但问题也明显——续航焦虑、充电麻烦、二手保值率不如飞度。你说你每天通勤50公里，家里有桩，海豚真香；但你要经常跑长途，又怕充电排队，那飞度加92号油，三分钟搞定，谁用谁知道。
所以你看，飞度这车，优点和缺点都写在脸上。优点是：省油、耐用、空间大、保值率高、开着灵活。缺点呢？内饰糙、隔音一般、动力平平、智能化落后。它就像个老实巴交的老朋友，不善言辞，但关键时刻从不掉链子。
新款飞度这次改脸，说实话，有点冒险。老粉可能觉得“你变了”，新用户又可能觉得“还不够潮”。但我觉得，只要它价格够狠，比如维持在8.68万起，甚至再降点，那它还是那个无法绕开的选择。毕竟，合资小车里，能像它这么省心又保值的，还真不多。
最后问大家一句：这样的飞度，你会考虑吗？是更喜欢它现在这副“冷峻”新脸，还是怀念当年那个“大眼萌”？或者，你已经“上头”了海豚这类新能源小车？你会怎么选？评论区聊聊呗！
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