重！磅！消！息！
国际首例
大尺寸模内喷涂外饰部件项目
启动！
近日，全球领先的汽车制造商吉利汽车联合全球多元化化工企业SABIC、知名汽车零部件供应商敏实集团，在吉利汽车研究院隆重举行模内喷涂工艺战略项目汇报及启动会。
标志着国际首个大尺寸外饰部件，采用先进模内喷涂技术成功通过前期技术评估，并将很快量产上市。
启动会上，吉利汽车首先全面介绍了本次IMC模内喷涂项目的产业背景、核心发展目标及当前推进进度，清晰勾勒出项目的战略定位与落地实施路径。
本次启动会还邀请到注塑机领域龙头企业克劳斯玛菲、精密模具供应商浙江万隆、PUR产品核心供应商睿普聚氨酯、黎明化工等产业链合作伙伴共同参与，联合展示了多款IMC模内喷涂样品，生动诠释了这一模内喷涂新工艺的广阔市场前景与核心技术价值。
此次IMC模内喷涂战略项目的顺利启动，是吉利汽车、SABIC、敏实集团三方发挥各自优势、深化协同创新的重要成果，更是三方助力全球汽车行业向绿色化、高效化、高品质化转型的生动实践。
未来，三方将以本次项目为重要契机，持续深化产业链上下游协同合作，合力攻克技术难关、优化工艺实施方案，加速推动IMC模内喷涂工艺规模化、标准化应用，共同引领全球汽车制造行业技术革新，共创新时代汽车产业高质量发展新视界。
与传统喷漆工艺相比
IMC工艺
在生产、环保、应用方面的优势明显
这也是其快速走红的核心底气
高效精简，降本增效
传统喷漆需经过注塑成型、表面预处理、底漆喷涂、面漆喷涂、烘干固化等8 - 10道繁琐工序，不仅耗时久，还需投入大量设备与人力。
而IMC工艺将所有流程整合为1 - 2道核心工序，可实现颜色的快速切换，生产效率大幅提升，同时省去了传统喷涂车间的复杂废气处理设备，随着技术成熟与规模化量产，其综合成本有望低于传统硬质涂层或喷漆工艺，为企业节省大量生产成本。
环保低碳，契合趋势
传统喷漆工艺会产生大量挥发性有机化合物（VOCs），环保压力巨大。
而IMC工艺采用无溶剂或低溶剂涂层材料，VOCs排放量较传统工艺降低80% - 90%，部分方案可实现VOCs近零排放，同时减少涂料浪费，涂层利用率接近100%，完美契合汽车产业绿色化、低碳化的发展趋势。
个性美观，功能多样
通过模具精准控温与涂层流道优化，IMC工艺制备的涂层均匀平整，无桔皮效应、无气泡瑕疵，尺寸稳定性高，附着力更强。
更值得一提的是，搭配SABIC、科思创等企业的专用配套材料，还能赋予部件刮擦自修复的功能特性，解决传统涂层易刮花、易磨损的行业痛点，同时可实现纳米级精细纹理复制、结构色等复杂设计效果，为汽车外观个性化设计开辟新空间。
适配广泛，潜力巨大
目前IMC工艺已可广泛应用于汽车内外饰多个核心部件，涵盖外饰的保险杠、格栅、车顶装饰，以及内饰的仪表板、门板、中控台等，无论是乘用车还是商用车，无论是小型饰件还是吉利此次突破的大尺寸外饰件，都能实现完美适配。
IMC模内喷涂工艺的崛起
不仅是汽车制造流程中的一次技术迭代
更是整个行业朝着
智能化、绿色化与高品质方向
迈进的关键步伐
随着吉利、SABIC、敏实等领军企业的协同攻坚与产业链上下游的紧密联动，IMC工艺正从技术突破走向规模化应用，逐步构筑起从材料创新、模具设计到生产整合的完整生态体系。
可以预见，在“双碳”目标持续推进与汽车消费升级的双重驱动下，IMC工艺将凭借其环保、高效与高质的三重优势，成为未来汽车内外饰制造的标配技术之一。它不仅将重塑涂装生产线，大幅降低制造环节的碳排放与环境负担，更将通过赋予部件更丰富的表面效果与功能属性，为汽车设计带来前所未有的自由度与想象力。
未来，随着材料科技的进一步发展、工艺控制的持续优化以及跨行业协作的不断深化，IMC模内喷涂工艺有望突破汽车领域，向家电、消费电子、高端家居等更多行业拓展，成为先进表面处理技术的重要代表。
在汽车产业加速变革的今天
橡塑科技与汽车的关系愈发密切
4月21 - 24日
上海 · 国家会展中心（虹桥）
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