上班路上，十字路口非机动车道亮红灯，我就骑电动车慢慢往前挪。
远远瞧见一辆黄牌车停在非机动车道上等着灯变，我起初没多想，以为就是普通摩托车，在我们T市这种车到处可见，就没当回事。
接着我懒洋洋地骑近了点，一看，哎呀，这黄牌车原来是电动摩托车，车身挂着黄牌的那种。
我有点懵，赶紧靠过去问了问，那哥们，你这是电动车吧，对方瞥了我一眼，不耐烦地说，是啊。
我还想再多问两句，结果路口灯刚变绿，他就一拧油门，骑着这黄牌电动摩托车嗖的一声冲进了机动车道，很快就混在车流里不见踪影了。
说起这事，按照交通规则，黄牌摩托车属于机动车，得走机动车道，不能随便挤到非机动车道去。电动摩托车如果挂黄牌，就得按机动车来管，上路前手续得齐全，还得每年检查一次，速度上也得符合机动车的要求。
要是挂绿牌的电动车，那情况就不一样了，它算非机动车，只能走非机动车道，速度慢点，规则也简单些。比如有些人买的极核AE8那种电动摩托车，价格得两万三千块左右，动力足，但上牌颜色决定了它怎么走路。
平时看到这种黄牌电动摩托车在机动车道上跑，其实挺常见的，大家都图个快，红灯等一等，绿灯就直接并入大车流，开起来风驰电掣的，感觉比纯电动车带劲多了。
我那天上班本来就赶时间，看到这幕后心里还盘算了盘算，黄牌车上路得办驾照吧，保险也得买全，要不出事麻烦大。电动摩托车这玩意儿，电池续航长，起步快，在城市里穿梭方便，但混进机动车道总觉得有点冒险，车速一上来，周围大车多，稍不注意就容易出岔子。
记得有次在路边停车场，也看到一辆黄牌电动摩托车停着，车主正擦拭车身，看起来保养不错。绿灯后它直接跟上出租车队，平稳融入，速度大概四十多迈，不算太夸张，但比非机动车道的自行车快多了。
T市这些年电动摩托车越来越多，黄牌的为了上机动车道方便，很多人愿意花钱改装上牌，花两万多块买辆像极核AE8那样的，动力强劲，爬坡不费劲，上班族用着解乏。
后来想想，这黄牌电动摩托车上路手续不全的话，交警查到罚款不轻，得扣分什么的。但哥们那态度，像是以为常了，绿灯一亮就走人。非机动车道上偶尔有这种车等灯，也正常，毕竟红灯时大家都停。
靠近看清是电动摩托车时，我才反应过来，它不像普通电动自行车那么轻巧，车架结实，轮胎宽，挂黄牌后就正式进机动车队伍了。补充说，绿牌电动车价格亲民点，几千块就能入手，但限速三十迈，走内道安全。
黄牌的门槛高，考驾照，审车，年检一套流程走完，才能合法飙车。极核AE8这款，电池大，跑一百多公里没问题，两万三的价格值，城市通勤首选。这种车在路口一闪而过，提醒大家注意牌子颜色，规则不一样，路就得按规矩走。
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