大众 Multivan T7 乘用厢式车于 2021 年正式发布，基于模块化的 MQB 平台打造。该车型最初以搭载 eHybrid 系统的两驱插电式混合动力版本亮相；随后产品阵容进一步扩充，新增了汽油和柴油动力车型；而在 2024 年秋季，关于该车系全新动力总成的细节浮出水面——这一新版本被命名为“eHybrid 4Motion”，并配备了全轮驱动系统。
大众商用车新闻部门指出，Multivan 车型于四十年前问世，在此期间历经了四次换代升级。此外，该制造商还补充道，现款车型已成为 Multivan 家族史上最为成功的版本：2025 年，其销量增长了 31%，达到 38,700 辆——这一数字超越了此前所有年份的销售业绩。
这家德国车企现已宣布大众 Multivan 将迈入“进化的新阶段”；这款焕然一新的多功能厢式车预计将于 2026 年夏末正式亮相。目前，制造商已公布了该车型外观将迎来的各项改动，并发布了这款升级版客运厢式车的首张官方图片。
从图片来看，改款后的 Multivan 将采用重新设计的前脸造型：它配备了造型独特且内部结构焕然一新的 LED 大灯，两灯之间由一条带有发光灯带的横向饰条相连，品牌硕大的标志则居于该饰条的正中央。其下方设有一款横向延展的散热格栅，并配有一条贯穿其中的黑色饰条。
前保险杠两侧可见细长的垂直进气口，而在其下部则整合了一个尺寸较大的进气格栅，并采用了黑色塑料饰面。作为此次改款的一部分，该款MPV的配色方案进行了调整；值得注意的是，该车型首次提供了哑光车身漆面选项，并新增了多种双色车身配色。此外，此次更新还包括重新设计的17寸、18寸及19寸合金轮毂。
该公司将在稍后公布大众 Multivan 即将迎来的其他变动细节。这些变动预计不会影响该车的技术规格。值得一提的是，目前在售的这款 MPV 车型提供三种动力总成选项：一台输出功率为 150 马力（峰值扭矩 360 牛·米）的 2.0 升柴油发动机，匹配 7 速 DSG 变速箱；一台排量相同的汽油发动机——同样匹配上述变速箱——可输出 204 马力和 320 牛·米扭矩；以及一套名为 eHybrid 4Motion 的插电式混合动力系统。
正如此前报道的那样，该系统由三台电机组成。一台 1.5 升 TSI evo2 汽油发动机（功率 177 马力）与一台六速 DSG DQ400e evo 变速箱（内置一台 115 马力的电机）共同负责驱动前轮。第二台电机额定功率为 136 马力，位于后轴上。这套 eHybrid 4Motion 系统的最大综合输出功率为 245 马力，峰值扭矩达 350 牛·米。此外，该系统还配备了一块容量为 19.7 kWh 的动力电池，可提供 95 公里的纯电续航里程（基于 WLTP 工况标准）。
全部评论 （0）