前两天，宝马发布了新款i3，在网上热度不小，但宝马还有一款走量的车型也在路上，那就是宝马iX1。近日新款宝马iX1的测试谍照正式曝光，新车全面采用家族最新的设计语言，同步iX3的核心技术，整体产品力迎来大幅提升。这波升级要是能配上合适的价格，说不定真能成为宝马最畅销的电动车。
从谍照上看，虽然覆盖了大量的伪装，但依旧能看出不少端倪。最明显的变化来自车头，现款车型标志性的大尺寸双肾格栅被取消，替换为小巧的竖向格栅造型，和新iX3、新X5的设计保持一致，让车头整体看起来更简洁，也更符合纯电车型的设计调性。格栅两侧搭配全新造型的大灯组，前保险杠也进行了重新设计，整体线条更干练，视觉上比现款更具精致感。
车身侧面的轮廓基本延续了现款的紧凑造型，依旧是典型的小型SUV比例，保证了日常城市代步的灵活性。细节上则做了不少优化，现款的外露式门把手换成了隐藏式设计。
车尾部分被伪装覆盖较多，只能看到全新样式的LED尾灯组轮廓，结合家族设计趋势来看，大概率会采用熏黑处理和更简约的内部光源布局，同时后保险杠的造型也会同步优化，让车尾和车头的设计形成呼应。
内饰部分虽然此次谍照没有过多展示，但结合此前曝光的测试图和宝马的产品规划来看，新款iX1会全面沿用全新iX3的内饰布局。车内会配备宝马最新的Panoramic iDrive全景互联系统，搭配倾斜式的中控触控屏，取消传统的iDrive物理旋钮。方向盘则会采用和新i3、新iX3同款的四辐式设计，保留常用的物理按键，兼顾科技感和实用性。
动力方面，新车将搭载宝马第六代电池包和电驱系统，虽然受限于车身尺寸，大概率不会配备iX3同款的108.7千瓦时大电池，但会同步搭载800伏高压电气架构，最高支持400千瓦超快充。会延续先推单电机后驱版本，再上双电机四驱版本的策略。
目前新车尚未公布具体的发布和上市时间，售价也暂无消息，结合现款车型的定价来看，未来新款iX1引入国内后，预计依旧会保持20万左右的起售价区间。对此，你怎么看？
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