换代涨价、堆料加配，面对十三万起步的全新斯柯达明锐，这一万块带来的HUD、智能座舱和1.5T动力，到底是超值的真实力，还是媒体评测里的数字狂欢？我们对比了它和同级轩逸的空间、动力和科技配置，发现除了纸面参数，一些藏在坐乘感受里的微妙质变，往往才是决定“值不值”的关键；当你还在纠结“性价比”是买便宜还是买对，这期节目帮你理清思路，找到属于自己那辆“又省又赚”的家庭伙伴。
主持人:嗨，听众朋友们好，欢迎收听我们的双人对话播客！今天咱们来聊聊二零二六年新款斯柯达明锐，好吗。嘉宾:当然好啊，这个话题最近可太火了啊，我身边好多朋友也都在聊，说哎呀加了HUD啊还有智能座舱，这个IQ点DRIVE辅助系统也升级了呢，但是价格据说也跟着涨点儿对吧，这事儿值得咱们掰开揉碎了好好说说。主持人:哎，确实啊，你看啊，咱们今天就从一个普通家庭用户的角度去问，对吧。这新款明锐加了啊这些大件配置呢，你比如说这个HUD抬头显示啦，智能座舱技术啦，还有IQ点DRIVE智能辅助系统呢，你说怎么着，真就比同价位区间里的日系车值吗？嘉宾:嗯，你这么一说啊，我还真想起来一个对比案例了，你看啊，轩逸，它现在入门款啊是十二点九九万起价吧，它那个1.6升自吸发动机呢，最大就135匹马力左右吧，然后呢，这款明锐用的是1.5T涡轮增压版本的发动机呢，最大马力能有160匹左右呢，单看功率就多了近25匹呢。哎，说回来，我还真觉得吧，这个轴距也好，空间也好，也是非常值得咱们深入去聊一聊的啊。主持人:那咱们就从这个角度切入啊，先来聊聊明锐自己的定位吧，好，它呢在斯柯达这个品牌线里面啊，是一个紧凑级轿车的主力选手了啊，主要其实就是瞄准了咱们这种30到40岁的一个比较成熟稳定的家庭用户群体啊，所以空间啊、还有储物啊、再包括什么呢，科技感营造，我觉得都是挺有说服力的点了。嘉宾:嗯，这我听你这么说啊，就忽然想起前段时间一个朋友跟我提了，我说他呀当时去看轩逸，其实就对呢，这个后排空间不是很满意，觉得呢腿有点儿伸展不开那种感觉，但明锐呢，它因为比我长呢大约有18个毫米左右嘛，后排坐着呢，膝盖那儿就宽裕不少了啊。所以这个尺寸差异吧，我觉得啊，也是一个挺实在的提升点呢。主持人:没错没错啊，你看啊尤其是在咱们现在这个二胎或者呢是三胎家庭越来越普及的环境下吧，这后排空间就显得尤为重要了嘛，长途出行呐，或者偶尔接送一下亲戚什么的，对吧。然后咱们再来看啊，这个科技配置啊，其实我个人最纠结的地方儿，就是在于它这个低配版上面，听说大概率啊是不会配备HUD的，所以啊我就在想，这个价格区间是不是也因此就被卡在这儿啦？嘉宾:哎，你还别说，我当时看配置表的时候也想到这个点了啊，你看啊，如果咱们把预算卡的比较紧的话呢，尤其是像，比如说13万以内的这个档位上哈，那么可能呢，就不能享受到这个核心的科技配置了，所以我觉得啊，咱们接下来就需要好好分析分析这些性价比的问题了，你看啊，这个一万块钱的差价，你愿意为这些「刚需科技」去买单吗？主持人:这事儿我觉得大家听着可能心里就已经有自己的判断了啊，但是没关系，我们正好可以再来算一笔账哈，咱们就拿这个轩逸来举例子吧，它现在入门款就是十三万左右的价格，对吧，而咱们刚才讨论的那个明锐呢，它的预售价格区间呢，是在十三万到十六万元左右，这说明呢，从数字上看，它确实是上涨了约一万元对吧，但这个涨幅呢，其实就完全是用配置给补齐了啊，所以这样一来，就更有助于咱们去思考这个性价比的问题了嘛，我就觉得啊，你要是愿意多掏这一万块钱，值不值呢关键还是看你自己怎么去定义了这个「值」字了是吧。嘉宾:哈哈，你这个「值」字说的太对了啊，你看啊，咱们这个买车呢，就是一个典型的理性与感性交织的这个大事情啊，我一开始以为啊，这个性价比高低呢，可能就在于功能多寡或是品牌响不响，但是后来呢，我又发现啊，其实真正重要的还是看你自己每天最需要的三个核心功能到底是什么，对吧，要不然呢。
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