中国下半年引入｜欧规日产 奇骏小改款 质感再提升

日产 近日于巴黎正式揭晓欧规 2026 款 奇骏 中期改款车型。身为品牌在欧洲市场指标性的电气化家庭SUV，奇骏 车系问世至今已届 25 年，本次改款重点聚焦于外观视觉重塑、内饰质感升级、引入 谷歌 built-in 车载系统，并针对越野爱好者强化了 N-Trek 等级的专属配置，动力系统则与现行款相同，e-Power油电增程系统还是二代，而非运用在 逍客 e-Power 的第三代系统。中国市场方面，预计今年下半年初登场，6 月进口引入欧规油电车，国产轻油电预计 7 月；但受到荷姆兹海峡封锁影响，上市时程可能有所延宕。

越野取向的N-Trek车款，中国引入的机会不高。其所使用的「巴哈风暴」为小改款后新增的车色。

2026 款 奇骏 在维持既有硬派轮廓下，换装了尺寸更宽大且更简洁的 V-Motion 家族式水箱护罩，强化车头的视觉份量。外观细节部分，换上 19 寸钻石切割铝圈，并于车身下缘护板、轮拱及后照镜采用亮黑烤漆处理。车尾则引入全新设计的 LED 灯组，并新增「环宇蓝」与「巴哈风暴」两种新车色，并提供双色车顶。

小改款后新增全新「环宇蓝」车色，此为一般车款。

小改款后新增全新「环宇蓝」车色，此为一般车款。

本次改款最大的技术亮点在于 日产Connect 资讯娱乐系统的全面升级。新车首度整合 谷歌 built-in 功能，驾驶无需连接手机即可直接透过 12.3 寸触控屏幕，使用 谷歌 助理进行语音控制空调与加热座椅，或透过 谷歌 Play 下载应用程序，并借由 OTA 云端更新确保系统与地图资讯即时无误。

针对辅助驾驶，3D Around View Monitor 环景影像系统提供包含车侧与车角在内的 8 个模拟视角，并具备「透明引擎盖」功能，协助驾驶在非铺装路面精确掌握前轮位置。此外，ProPILOT Assist 亦优化了交通标志识别与变道预防，使加减速与车道维持的控制逻辑更为平顺自然。

座舱内部透过材质更新大幅提升豪华感，提供栗褐色菱格纹真皮座椅及棕色木纹饰板等新内饰选项。在舒适性能方面，全车标配三区恒温空调、前后排加热座椅与加热方向盘，并维持可 40/20/40 分离滑动的第二排座椅设计，确保空间运用的弹性。车主亦可选配 BOSE 10 扬声器音响、加热挡风玻璃与原厂拖车钩，满足多样化的生活需求。

针对热衷户外休闲的群体，改款后的 N-Trek 等级拥有更具辨识度的设计，首度于保杆饰条、内饰缝线及轮毂中心盖引入「Magma Red」岩浆红装饰。车室座椅采用 CellCloth® 特殊防水材质，搭配行李厢标配的橡胶防水地垫，确保座舱在面对潮湿装备时依然保持干燥。此外，该等级更标配电动全景天窗、黑色车顶架与 N-Trek 专属铝圈，强化其冒险性格。

动力方面，2026 款 奇骏 延续 日产 独家的 e-POWER 油电增程动力，由引擎发电、马达驱动，提供接近电动车的即时扭矩与静谧性。高级车型则搭载 e-4ORCE 数字四轮驱动系统，能精确分配扭力以确保在各种路面下的抓地力与过弯稳定性。日产 表示，此次更新不仅是视觉上的优化，更透过软件整合与细节强化，巩固 奇骏 在电气化SUV车市场中的竞争实力。