宝马7系改款曝光：从“争议怪脸”到豪华正统？这次终于回归理性
老司机们，今天咱们聊点硬货——宝马7系改款！这车啊，从现款的“争议怪脸”到如今被曝光的“豪华正统”，宝马设计师这次终于没再放飞自我，改得让人直呼“有点意思”。
1. 外观：从“科幻实验品”到“豪华旗舰”
现款7系那个超大双肾格栅，老司机们懂得都懂——喜欢的人夸霸气，不喜欢的直接吐槽“像电动车”。
这次改款，宝马总算听劝了：格栅缩小，横向饰条取代竖向布局，视觉重心下移，气场更贴近传统豪华车。
分体式大灯还在，但灯组体积收紧，竖向排列，乍一看还有点劳斯莱斯的影子。
尾部变化更狠！现款尾灯被吐槽“像5系”，改款后直接上了贯穿式灯带，辨识度拉满。
买7系的老司机，谁不想让人一眼认出这是旗舰？宝马这波操作，算是把“身份标签”焊牢了。
一句话总结： 这回7系终于不靠“怪脸”刷存在感，回归豪华车该有的稳重范儿，但细节处有藏着新世代的小心机。
2. 内饰与科技：Panoramic Vision系统要来了？
现款7系的内饰本来就不差，改款更是憋了大招——可能搭载宝马全新Panoramic Vision全景仪表！参考Vision Neue Klasse概念车，这套系统用全幅宽屏取代双屏，信息显示更直观。
后排依旧豪华：31英寸8K折叠屏、车门触控面板，老板们躺着刷剧的快乐一点没打折。
不过有个槽点：方向盘设计保守。
虽然握感升级，但对比奔驰S级的炫酷造型，宝马这套内饰还是“稳”字当头。
老司机们要的是新鲜感？可能得再等等。
3. 动力：V8不死，纯电发力
燃油党别慌！V8发动机（S68）依旧在，Alpina B7版本甚至干到610匹马力，性能粉狂喜。
但宝马明显在押注新能源：i7纯电版换装第六代eDrive和圆柱电池，续航据说冲700公里，充电效率也优化了。
插混版760则面临挑战——欧盟排放法规越来越严，宝马得在性能和环保之间走钢丝。
隔壁奔驰S级插混虎视眈眈，这场旗舰之战，明年肯定更精彩。
技术控注意： 3.0T V6+48V轻混是主力，百公里加速5.1秒，油耗降了10%。
但声浪？抱歉，宝马现在玩的是“安静豪华”。
4. 市场策略：价格“跌冒烟了”，现在抄底还是等新款？
现款7系价格已经“5字头”，老司机们是不是心痒痒？但改款车2026年春季才上，现在买现款，等于赌宝马不会在新款上放大招。
建议：
- 捡漏党：现款优惠大，V8版本性价比突显，早买早享受。
- 等等党：改款外观更正统，科技配置升级，尤其纯电i7值得期待。
结语：宝马的“回头修正”能打几分？
这次7系改款，宝马明显在“拨乱反正”——不再强推激进设计，而是用均衡的产品力讨好传统豪华车用户。
但面对奔驰S级的优雅、奥迪A8L的科技，7系光“回归理性”够吗？
老司机们，这样的宝马7系，你爱了吗？ 评论区聊聊，你会现在抄底，还是等改款？
祝大家事事顺心，买车如买菜！
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