今天看到车行老板发了个二手凯迪拉克XT5的图，2018年上牌

今天刷朋友圈看到车行老李发的凯迪拉克XT5实拍图，一辆2018年上牌的白车停在展厅门口，阳光下镀铬中网闪着光，四个圈的轮毂特别精神。评论区已经炸了，有人说"这车值吗"，有问"油耗高不高"，还有人喊着"美系豪华真香"。作为一个常年跑汽贸城的老司机，这种热闹哪能错过？立马约了老李下午去看车。

推开展厅玻璃门就看见那辆白车整整齐齐停在C位，车头还挂着"仅此一辆"的牌子。老李说这是上周刚收的准新车，车主因为生意周转急着出手。围着车转了两圈，发现漆面光洁得像刚打完蜡，四个轮胎纹路深得像没怎么跑过。坐进驾驶座第一感觉就是"大"，方向盘比普通家轿粗一圈，中控台12英寸大屏亮着蓝天白云的壁纸，空调出风口还带着镀铬装饰，确实比同价位BBA看着更有派头。

翻开发动机舱盖，2.0T的直列四缸机保养得很干净，各种管线规整得像没动过手术。老李拍着发动机说："这可是当年凯迪拉克的明星产品，250匹马力踩下去推背感特别实在。"我试了试座椅，仿皮材质挺有韧性，侧腰支撑调到最紧，过弯时身体能稳稳贴在座椅上。打开天窗深呼吸，车内闻不到新车那种刺鼻味，只有淡淡的皮革香。

最让我心动的是配置单：BOSE音响放着周杰伦的歌特别带感，倒车影像清晰度能看清地上的硬币，车联网还能查实时路况。老李特意演示了座椅加热功能，冬天开车再也不用裹着臃肿的棉垫。后排空间更是夸张，三个成年人并排坐着还能跷二郎腿，放倒座椅后能装下六个行李箱，周末露营完全够用。

查完维保记录才知道这车四年跑了11万公里，平均每公里才花1块钱油钱。老李说美系车油耗已经不像以前那么夸张，95号油加满能跑800多公里。算笔账更划算：新车当年36万落地，现在二手只要11万出头，相当于省下一辆五菱宏光的钱。十年平均每年用车成本一万五，也就比日系车多两千块，换作买奶茶也就每天少喝一杯。

隔壁王哥去年刚提了辆同款，他说最满意的是底盘质感。"过减速带像穿了厚底鞋，遇到坑洼路段也不会哐当响。"上次我们自驾去川西，他的车在盘山路上开得比某些进口SUV还稳当。前两天暴雨天，他发朋友圈炫耀自动大灯和雨量感应器，说这种天气开车特别省心。

汽贸城刘老板告诉我，这代XT5保值率在豪华SUV里算高的。去年收的车今年转手还能保值85%，说明市场认可度高。现在凯迪拉克优惠力度大，二手车价格更亲民。他们店里这车挂出去三天就收到二十多个试驾预约，有位老师傅说要买来当"公路保姆"，带着全家去云南自驾。

看完车正好遇见提车的小陈，他是做电商的，刚用这车跑完西北物流。"别看是美系车，油耗才9个左右，装货空间比货车还灵活。"他掀开后备箱给我看，放着折叠自行车、帐篷和烧烤架，"这车就是我的移动小仓库"。说话时BOSE音响正放着《加州旅馆》，立体声效果震得车窗都在晃。

离开展厅前又碰见老熟人张姐，她刚给女儿订了这车当嫁妆。"女孩开SUV安全感强，配置全不用改装。"说着掏出手机给我看购车攻略，密密麻麻记了二十多条注意事项。她说对比过同价位的Q5L和X3，还是觉得这车坐着宽敞，全景天窗看着敞亮。

回家路上刷懂车帝，发现同款车在其他平台标价12万起步。老李这11.2万的价格确实够实在，难怪朋友圈发出来就引来围观。想想现在新车降价伤身，二手车保值率高，这种车况好的准新车确实难得。要是你最近想换车，不妨去看看这辆"美式大沙发"，说不定能遇到你的下一个"公路伴侣"。