奥迪 现任CEO Gernot Döllner 日前接受外媒专访时正式确认，品牌已核准第二代 Q8 的大改款开发计划，他透露在 2023 年 9 月接任 奥迪 CEO一职时，意外发现前任管理团队竟然尚未对 Q8 的后续车型做出任何规划与决策，在新的经营团队重新审视产品阵容后，决定正式为这款跑旅风格的旗舰SUV车开启大改款研发工程，打破先前市场关于跑旅SUV可能因集团成本削减而遭裁撤的传言。
自 2007 年 宝马 推出初代 X6 开创 Coupé-Like SUV 风潮以来，这类车型在全球豪华车市场展现出极为强劲的消费需求与高利润回报，奥迪 Q8 在品牌阵容中不仅仅是 Q7 的衍生版本，也被赋予独立车型的战略定位，直接对标 宝马 X6 与 梅赛德斯-奔驰 GLE 轿跑车 等强敌，此外，在集团内部共享底盘技术的前提下，Q8 也持续作为比 保时捷 卡宴 轿跑车 与 兰博基尼 Urus 更具性价比优势的高级跑旅选择。
虽然目前市场上尚未出现第二代 Q8 的伪装测试车，但 Gernot Döllner 表示新车将于不久的将来登场，考量到新车开发与定型周期，外媒预估发布时间点最快将落在 2028 年前后，在技术与架构层面，二代 Q8 将继续紧随新一代 Q7 的脚步，采用与 Q7 相同的 MLB Evo 模块化底盘平台打造，
组装产线则预计维持在斯洛伐克布拉提斯拉瓦工厂，与同集团的中大型SUV伙伴共同生产。
造型与产品配置方面，由于未来车型的设计语汇通常在量产前数年即已锁定，二代 Q8 是否会采用先前概念车所展示的新一代设计风格仍有待观察，不过，新车确定会保留流线斜背的车顶线条与运动化跑车。在动力设定上，除了主力车型的双涡轮 V6 引擎与油电系统外，定位更高级的性能版 SQ8 以及顶级性能旗舰 RS Q8 也预计将随后登场，继续为品牌争夺高级性能SUV市场。
