福特烈马：硬核黑科技来袭！

福特烈马：硬核越野界的“全能选手”

在汽车圈，福特烈马近可没闲着，它就像一个神秘的魔术师，在品牌和产品上不断变着花样，给大家带来一个又一个惊喜。今天，咱们就来好好聊聊福特烈马那些让人眼前一亮的“黑科技”。

先说说它的“乐高模式”。福特烈马全车有20多处可拆卸模块，车顶和车门能在短短2分钟内快速拆卸，瞬间变身敞篷版越野车，个性十足。要是觉得保险杠不够硬，直接拆掉，换上重型模块化钢制前保险杠，强度立马提升。而且，它还独家设计了十余处原厂改装孔位，用户无需打孔，就能轻松DIY各种造型。即便变成敞篷，安全性也一点没打折。这是因为烈马的车顶采用了PHC蜂窝夹层PU增强复合材料和“三明治”结构，抗压强度高达3.2吨，还能耐受-40℃~80℃的极端温度。出厂自带防滚架，抗拉强度提升至1.5GPa，翻滚时能形成物理安全空间，配合安全气帘，安全有保障。

在越野性能方面，福特烈马更是实力在线。荒地版大涉水深度达850mm，前后桥透气孔加高处理，避免发动机进水，轻松穿越积水区域。全身有11个排水孔，仪表台按键和G.O.A.T旋钮都做了防水处理，越野后用高压水枪清洗也不怕腐蚀。悬架和避震上，它采用了源自BAJA赛事的HOSS 3.0悬挂系统与FOX™氮气减震器，实现“魔毯级”滤震与赛级支撑性。DANA德纳前/后电控机械差速锁配合EMOD智能四驱，200毫秒闪电锁止，两驱也能挂锁，拓展了拖挂场景。4.7倍永驻桥速比输出23，000N.m轮边扭矩，G.O.A.T.全地形管理系统7种模式智能切换，新手也能快速变身越野老手。接近角达45°，是所有量产车中大的，能轻松应对45度100%的坡度，只要有路，它就能走。

智能化方面，福特烈马也不甘示弱。工信部曝光了烈马新能源版车型，增程版和纯电版双版本齐发。增程版搭载43.7kWh电池，CLTC纯电续航220km，满油满电综合续航1220km。纯电版搭载105.4kWh超充电池，续航650km，支持高压快充。两款车型都配备激光雷达和30+传感器，支持多种辅助驾驶功能。还有复古特别版，以1966年初代烈马为灵感，融合工业美学与现代越野科技。

此外，福特烈马还举办了福特烈马创造营活动，华语乐坛传奇乐手黄贯中也将加盟音乐派对。

从硬派越野到乐高式玩法，再到新能源领域，福特烈马不断拓展产品边界。它以技术赋能、电动创新和文化共鸣的三轨发展模式，重新定义了“方盒子”的价值标准，用硬核的方式证明“敞开玩，才够野”。