广汽菲亚特破产原因
最近又有一家车企走到了尽头，正式宣布破产了。
2025年7月8号，广汽菲亚特正式被宣告破产。从财务数据来看，这家公司的总资产大概有38亿，但负债却高达81.23亿，真正清算下来，资产价值甚至只有19亿左右，这已经属于严重资不抵债的情况，破产是迟早的事，而且也没哪家企业愿意接手。
其实早在造车新势力刚刚崛起的时候，很多汽车工厂都挺火的，像理想、蔚来、小鹏这些品牌，一开始都是找传统燃油车企代工的。但后来随着电动车技术越来越成熟，销量也慢慢上来了，这些新势力就开始自己建厂生产了。他们新建的生产线在智能化方面更先进，所以像广汽菲亚特这种传统的燃油车工厂就没人再感兴趣了。
从拍卖情况来看，广汽菲亚特的长沙工厂第一次拍卖标价是19.15亿，结果连续流拍了五次，最后降到9.92万都没人要。主要原因还是中国汽车市场太饱和了，再加上广汽菲亚特的工厂设备比较落后，智能化水平不够，所以根本没人愿意接盘。
广汽菲亚特兴衰史
很多人觉得广汽菲亚特早就退出市场了，其实它离现在也就几年时间。从销售情况来看，2017年的时候，广汽菲亚特还卖出了20万辆的好成绩，挺风光的。但谁也没想到，才过了四年，销量就掉到了每年两万辆，再到2022年直接停产，距离现在也就三四年光景。
其实早在2020年，很多新势力车企，特别是特斯拉，已经开始慢慢走上坡路了。但JEEP那时候还是特别依赖燃油车，反应速度太慢，没有及时调整方向，最后就被市场淘汰了。
JEEP转型失败教训
更关键的是，JEEP本来是靠越野性能出名的，但没想到厂家居然不转型电动，反而推出了一堆1.3T、1.5T这种小排量发动机。更离谱的是，还用上了干式双离合变速箱，这样一来，车子不仅没有越野能力，发动机、变速箱还有车身各种问题频发，成了压垮这家车企的最后一根稻草。
更让人无语的是，新车卖不动，广汽菲亚特干脆把零配件价格给炒上去了，搞得车主养车成本直线上升，老用户被“割得”很惨。据很多车主反映，以前一些普通零件，现在价格竟然涨了15倍，简直把用户当提款机使。而这些车本身也就十几万块，性价比实在说不过去。
坦克300击垮Jeep中国
真正“送走”广汽菲亚特的，其实是一辆叫坦克300的SUV！自从长城汽车推出的这款网红车型坦克300火了之后，整个市场都开始变了。它一出来，基本上就预示着Jeep这个品牌在中国的日子不好过了。外方那边又拿不出特别有竞争力的新产品，除了Jeep大指挥官是为中国量身打造的，其他车型基本都是从别的市场拿来凑数的，这样一来，消费者自然就不买账了，Jeep在中国的处境真的挺难的。
广汽菲亚特破产
三年时间过去了，这家汽车品牌还是没有一点起色，生产线也不再是香饽饽了，所以到现在为止，还没有哪家车企表示要来接手它。长沙那边已经正式宣布广汽菲亚特破产了，因为资产太少了，根本没法重组，这也意味着它彻底退出了中国汽车市场。
再说说Stellantis的进口车业务，比如JEEP这个系列，现在发展速度明显变慢了，甚至有点走不动的感觉。主要原因就是，现在50万左右能买到的新能源车太多了，选择特别多。像JEEP的牧马人、角斗士这些车型，现在的用户喜欢的人不多了，除非是那种对JEEP有深厚情怀的粉丝，不然真的不太容易打动现在的消费者。
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