最近呢，汽车圈子里大家都在聊极氪的销量，说它表现很抢眼，真是让人眼前一亮。
具体来说，极氪009X这款车，从上市到累计卖出去的量已经突破三万辆了，这个数字可不小，对于一款高端车来说，算是非常棒的成绩了。
而且啊，极氪今年一月份的销量，一下子就冲到了两万三千八百五十二辆，比去年同期直接翻了一倍，差不多是百分之九十九点七的增长，这开局可真是太漂亮了，给整个品牌都带来了很大的信心。
极氪009X自从去年九月底正式上市以来，销量就跟坐了火箭一样，一直往上涨，势头很猛。刚开始的九月份，它卖了六百八十六辆，接着十月份销量就到了三千七百六十二辆，十一月份更是直接飙升到八千一百二十一辆，而到了十二月份，又进一步涨到了九千四百八十二辆。
你看，这才上市了四个多月的时间，总销量就这么快地突破了三万辆大关。更厉害的是，这款车的平均售价还在五十万人民币以上，能在这个价位段卖出这样的成绩，真的特别不容易，放眼整个国内汽车市场，能做到的品牌和车型是少之又少。
之前国内品牌里能把车卖到五十万以上，而且销量还能这么好的，好像也就问界M9一个。现在极氪009X也硬生生地挤进了这个高端价位，并且表现还这么抢眼，这下子，问界M9那边可能也得感受到一些来自新对手的竞争压力了，毕竟有这么个强劲的对手在旁边，大家都会铆足了劲儿去拼。
在国内汽车市场，那些价格定在五十万以上的高端车型本来就不多见。更别提每个月销量能稳定突破一万辆的，那简直是凤毛麟角，掰着指头都数得过来，寥寥无几。在这个特殊的价钱区间里，国产品牌之间的竞争，说实话，目前还没有那么激烈，远没有中低端市场那么卷。
大家主要的精力，反倒是放在了跟那些历史悠久、根基深厚的传统豪华品牌抢生意上，希望能从他们手里多抢一点市场份额过来，改变消费者对国产高端车的固有印象。
话说回来，极氪009X这次能取得这样的好成绩，多少也算是站在了巨人的肩膀上，搭了问界M9的顺风车，享受了一些先发优势。因为问界M9之前在高端市场打了个头阵，它的出色表现成功地打开了局面，也让不少消费者对国产高端车的接受度一下子提高了不少，大家觉得国产车也能做得这么好，对这些国产品牌的信任感也跟着增强了不少。
在这种背景下，极氪009X入市，自然就显得顺风顺水一些，可以说它确实是占了那么一点点优势，省了不少从零开始去教育市场、打消消费者疑虑的心力。
我们可以看到，越来越多的汽车品牌都开始行动起来，赶紧推出自家的旗舰级高端车型，想要在这个潜力巨大的市场分一杯羹。咱们能看到，像零跑D19、蔚来ES9、小米YU9这些备受关注的新车，都在计划今年陆陆续续地上市呢，到时候高端市场的竞争肯定会更加热闹。
如果这些国产品牌都能在高端市场铆足了劲儿，大家你追我赶，比着赛着出更好的车、提供更好的服务，把整个市场都卷起来，那对于那些传统的豪华汽车品牌来说，肯定会感受到一股前所未有的巨大压力，再也不能高枕无忧了。
毕竟，咱们自己的品牌越来越强大，产品越来越好，消费者可选择的范围也越来越广，这对整个行业来说，都是一件健康且积极的好事儿。
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