沈阳违停处罚新规能否落地,不扣分罚款仅100元标准执行多年,堵车事故仍频发亟需分级加重处罚

沈阳违停处罚新规落地难,多年只罚100元不扣分,堵车事故还老出,赶紧分级加重罚才行

沈阳的违停罚款标准执行了好几年,就罚100元还不扣分,可实际情况一点没变,路上违停的车到处都是,堵车的事儿天天有,事故也跟着多起来。很多人停车压根不看地方,随便锁车就走,堵了路也不管,打电话没人接,交警来不了现场,罚款说不定都不用交,其他司机只能干瞪眼。

沈阳违停处罚新规能否落地,不扣分罚款仅100元标准执行多年,堵车事故仍频发亟需分级加重处罚-有驾

尤其是小河沿早市到滨河路大南街,自行车道上全是停的机动车,节假日清代一条街那边,沈河区政府附近,也挤满违停车。沈阳现在成旅游城市了,挣钱是好事儿,可交通安全不能不管,看看成都和西安,人家管得多严,路不乱套。

沈阳这交通要是没点狠招,估计还得继续堵。大型车司机两个月扣分就满,市里头大型车停车场几乎没有,全靠运气找地方停。直接学深圳的办法,罚款拖车一条龙,对二排三排停的,至少罚500元扣6分,然后直接拖走。僵尸车没人管,也得加进去处理。

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现在有些罚款方式太乱,执行人素质也跟不上,容易让人觉得不公平。以后政策肯定会多起来,都绕着罚款转,停车收费那些智慧系统干脆全取缔,学淄博全城免费停车,问题就容易解决了。

违停得分成三种情况来罚,第一种,没停车线但不挡路,就按老规矩,罚100元不扣分。第二种,不是正规停车位,耽误别人通行,有堵车和出事儿的隐患,罚200元扣3分。第三种,横着停二排甚至三排,就停路中间或出入口,严重堵路,罚600元扣6分。

这样分级,罚得重了点,车主才会长记性,不敢乱停。举个例子,早市附近那些机动车挤自行车道,罚轻了没人怕,换成第二级,罚200扣分,估计就少见了。旅游旺季街区政府周边也一样,第三级罚600扣6,拖车走人,路就通了。

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大型车停车难是老大难,没专用场子,只能街边凑合,违停一多,事故风险翻倍,得想办法建场子或者罚重点管。深圳那边经验好,罚款快拖车狠,沈阳抄过来用,交通能好转。免费停车学淄博,车主不心疼钱,就愿意找对地方停,违停自然少。

僵尸车扔那儿不管,罚主人重罚,赶紧清理。执行罚款时,人素质高点,别乱来,大家才服气。政策多变罚款为主,慢慢来,沈阳路能顺溜。早市滨河路那些堵点,节假日旅游车一多,违停就炸锅,分级罚下去,问题小多了。政府附近街区也得管严,安全第一,挣钱第二。

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大型车司机苦哈哈,扣分满得快,建场子刻不容缓。学别人经验,沈阳交通猛药一剂,准灵。

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