在最近的武汉车展上，有一款叫金琥M9的露营车引起了不少关注，它看起来特别结实，就是那种专门为喜欢户外、偶尔想出去露营的人准备的小车。
这车身长差不多快有五米了，这样一来，车里头就有个不错的底子，空间不会显得特别小气。它最让人觉得聪明的设计，就是那个可以升起来的车顶，平时开车时车顶是收起来的，不影响通过性，可一旦你找到地方停下，把车顶一按，它就能往上抬高一大截。
这样一来，大人在车里也能直起身子走路，不会老是弓着腰，感觉舒服多了。有了这个高空间，你就能在车里摆上一张像样的床，晚上休息起来会特别舒服，走到哪儿都能有个自己的小窝。
旁边再稍微布置一下，放个小炉子或者简易的料理台，煮个面条或者冲杯咖啡什么的，都是轻轻松松的事，把野外露营的生活变得有滋有味，又很方便，感觉就像把家的一部分搬到了大自然里头。
电量方面，这车用的电瓶是国内很有名的牌子，质量和稳定性都挺让人放心的。高配版本把电充满之后，能跑五百五十二公里那么远，这个续航能力在露营车里算是很不错的了，跟我们平时开的很多家用小轿车都差不多。
所以你就算想开着它跑个跨省小旅行，也不用老是盯着电量表发愁，基本上想去哪儿就能去哪儿，心里踏实得很。而且它的充电速度也挺快，不是那种要等上半天的慢悠悠充电，找个快充桩，吃个饭或者歇口气的时间，电量就能补上不少，这样在旅途中节省下来的时间，就能多用来享受风景了，不用把宝贵的时间都花在等待充电上。
开起来的感受呢，金琥M9开着特别像我们家里普通的小轿车，一点都没有那种开货车或者大巴车的笨重感。它带了一些 L2 级别的辅助驾驶功能，简单来说，就是车子能帮你稍微盯着点路，在高速公路上跑起来，能减轻不少开车的疲劳感，让你驾驶得更轻松一些，不是全程都需要精神高度紧张。
另外，它的前悬架是独立设计，这就像我们坐家用车一样，在路上遇到一些小坑洼，车子也不会颠得太厉害，坐在里面的人会觉得更稳当，长途旅行也不会觉得腰酸背痛。
最后说到大家都很关心的价格，金琥M9的升顶露营版本起步价是十三万九千块钱。这个价格真的挺有吸引力的，你要知道，现在想自己把一台普通车改造成露营车，光是买材料、找人施工，七七八八加起来可能都要花不少钱，而且还达不到这么一体化的效果。
跟市面上其他那些功能相似的露营车比，它的这个价格也一下子就拉低了一大截，非常实在。所以说，对于那些一直想尝试房车露营生活，但又觉得预算是个大问题的朋友来说，这辆金琥M9简直就是个量身定做的选项，它把那种“玩房车”的门槛降低了好多，让更多人有机会体验到这种自由自在的出行方式，不用再犹豫或者觉得高不可攀了。
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