特斯拉最近动作频频，终于把全新 Roadster 的重磅信息一次性摊开给大家看了。马斯克在一档播客里直接抛下狠话这台车会成为“人类驾驶时代最后一批汽车中最出色的一款”，因为在未来，能自己开车的车很可能会变成一种奢侈体验。发布时间已经定死在 2026 年 4 月 1 日，量产和交付预计要等到 2027 年。
这台 Roadster 的硬核指标非常炸裂。它会用上三电机四驱系统，并且和 SpaceX 一起搞了个很疯狂的选装套件——10 组冷氮推进器。如果装上这玩意，零百加速能干到 1 秒以内。扭矩峰值可以飙到 12000 N·m，极速直接锁到 400 km/h。核心电池是 4680 技术，配合 900V 高压平台，WLTP 续航能够到 992 公里，快充 15 分钟就能补 600 公里。性能和续航之间的取舍，在这里基本被消解了。
外观部分也是很有极客味道——航空级碳纤维车身，蝶翼式敞篷结构，创始人系列才有的电致变色车漆。车顶是可拆卸玻璃，还能直接收进前备箱，对空气动力学和驾驶乐趣都有照顾。车内延续特斯拉的极简路线，不过方向盘是可变截面设计，还塞进了星链卫星通信模块；你停车时甚至能直接连上 Steam 打游戏。
价格也明确了，中国市场的订金是 33.2 万元，基础版大约 141.38 万元，全球限量 1000 台的创始人系列全款要 25 万美元。马斯克也没避讳，他说 Roadster 的核心并不是安全，就像法拉利车主关心的更多是驾驶体验；当然团队会尽力降低风险，但这辆车本质上是给驾驶爱好者的终极玩具。
把火箭技术和电动科技凑在一起，这台 Roadster 不只是特斯拉技术的巅峰秀肌肉，也很可能会成为一个时代的收官之作——等它真的开上路，估计不少人会忍不住想冲去试试这 1 秒的推背感。你觉得未来这种能亲手操控的极限跑车，还能在马路上跑多久？
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