理想最划算的新车终于来了。
下午，理想i系列的第二款新车——i6正式登场。发布会选在下午3点，真是考虑到了我们编辑的作息，简直不要太贴心，以后多安排点这种时间吧。
李想上台时还蛮有意思，自己细数了一遍这一辈子买过的所有车，从大众Polo一路说到法拉利296 GTS，完全跟报菜单似的一长串，说了小一分多钟。
好啦好啦，这些车都记住了。大家最关心的肯定还是i6的价格。这车就一款，标价24.98万。
单看这个价不算新鲜，毕竟和L6定价一样，但这回理想i6确实有点出人意料的地方。
新车配置有87.3度磷酸铁锂电池，官方CLTC续航可到720公里；还用了带激光雷达的AD Max智驾系统（直接标配），配备了CDC减振器。
重要的是，首销期间，i6用户还能拿到3万5的购车权益，包括双腔空气悬挂、冷热箱、电吸门这些配置——这些都不是隔壁L6有的，再加上还给了1万块现金优惠。
这么算下来，i6实际售价就变成了23.98万，比L6还便宜一万，配置反倒更多。
当然啦，i6也有自己不如L6的地方。以往理想所有车都是四驱，但这次i6首度采用了后驱，四驱成了选装包，要加2万。
后排大电视和流媒体后视镜也得一起选，加一万块。值得一提的是，L6根本没后排屏这种配置，真想要只能去买最顶配的L7，得花到35.98万。
这么一对比，理想i6的诚意就出来了。连编辑脖子哥都觉得，这次i6的产品力比起两个月前发布的纯电i8强太多了。
不废话，咱直接看车！
理想i6的车长和L6差不多，都在4950mm，不过因为纯电平台，轴距有3000mm，已经接近L7的水平，所以车里空间肯定够用。
而宽度只有1935mm，在现在电车都奔着2米宽走的情况下，1935mm算是个不错趋势，希望以后还能再紧凑点。
外观部分也没啥特别的，前脸和MEGA、i8一样，是理想现在的新家族设计。官方说i6像鲨鱼，还专门秀了鲨鱼涂装。
萝卜白菜各有所爱吧，反正理想对设计很有底气，发布会上还预言i6会成为下一波被模仿的设计范本。
车身有两个外观上的细节，一个是双色设计，上面黑色，下面是车漆颜色，特别在于后视镜和车身做到了整齐的分界线。
第二个是前备箱。没错，理想终于给装前备箱了。
i6的前备箱可以敲两下机盖弹开，机盖上的星环灯同时是前备箱指示灯，打开时灯就熄了。但要提升和关闭还得靠自己手动按着抬起来，没做到电吸。
其实如果能加一个电吸就好了，要不机盖上总落灰，每次手动按还挺容易弄脏。人家价更低的尚界H5都配了电吸呢。
前备箱空间说大不大、说小也不小，能塞下一只登机箱外加书包，而且两驱、四驱版本空间是一样的。奇怪的是，同样的家族外观，i6有了前备箱，却比贵得多的i8还实用，难怪分不清到底谁才是旗舰。
车尾部分，i6能选拖车钩。价格只要3000块，是纯手动的，比起别家动不动七八千的电动拖钩，这价格真不算贵，装自行车完全够用。
实际试车的时候发现，官方还出了一款联动刹车灯的尾架，车机界面支持预览，无论你架了几辆自行车，尾门照样能开。
内饰方面，i6还是熟悉的模样，自家风格没变。贴两张图大家一看就懂了。
说点细节。NVH隔音做了用心，A柱三角窗用的都是双层夹胶玻璃。
遮阳板下的化妆镜特别大，有两个iPhone 17 Pro Max那么大，理想所有车里最大的一个。就是没法调光和亮度稍有遗憾。
这次在i6上也能见到之前i8上的桌板配件，还多了个支架能挂手电筒当台灯。小支架还可以装到B柱做照明，有点像小米YU7的那套思路。
i6二排侧窗遮阳帘直接给到标配，这点连L9都要额外付钱才有。
说到座椅，前排侧翼很高，坐进去贴合度很好，坐垫能翘到11度，能切换成躺椅模式。虽然没到“零重力”那么夸张，但用来小憩还是挺舒服，还不影响后排空间。
空间方面，后备厢进深有1.1米，平时出行绝对够用。更惊喜的是底板下面还有一个很大的下沉空间，这个同门i8可是没有的。
聊聊这些，再补几个技术点。
现在电车一般都有两个散热器，理想i6搞出了“双呼吸”热管理系统，把空调和电池/电机冷却系统联到一起，比如快充时可以同时高效给电池散热。
软件方面，理想研发出了本地方言语音模型，支持6种方言，不用切换说什么方言都能自动识别应答，很有意思。
最后说说动态驾驶。
底盘方案给的也是足够，前双叉臂、后五连杆，全铝摆臂，双腔空气簧+CDC减振。理想官方都说这是“最好开的理想”。
简单评一下，不是性能车，但舒适性和隔绝感确实做得不错。特别切到舒适模式，底盘把细碎震动都过滤掉了，前排几乎感受不到什么晃动。
关于具体体验，还有机会再另写一篇跟大家详细聊聊。
发布的消息里能看出来
前一阵那个纯电i8，价格被自家L8压着，和乐道L90互比也没赢，后面才被动调整定价。
而这回i6，理想直接放开手脚了。以前说豪车必须四驱，现在也不纠结了。售价也亲民，L6是销量王，但i6比L6更实惠、配置又高，理想这回真是放大胆子不管老车主怎么想了。
或许理想这次彻底想通了，增程技术是他们首创，但纯电方面也只能做后人，价格很难溢价得跟增程一样。
像这样做出来的i6，才是理想纯电该有的样子。我觉得它真的有可能变成理想的下一个爆款。
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