价格也挺有意思，说是官方指导价41.69到49.69万，听着挺贵，可是有个啥限时尊享价，直接就降到26.99到34.99万，一下子便宜可多了，所以说啊，那个时候风头正盛，沃尔沃自己也说这是“豪华品牌首款插混产品”，目标就是想搅和搅和豪华新能源SUV的市场，看看能不能抢点蛋糕。
这车亮点可多了，基于一个叫SMA超级混动架构弄出来的，反正听着挺厉害的，外观还是沃尔沃那味儿，家族的电气化设计，那个“雷神之锤”大灯还在，经典，颜色也给了7种选，随便挑， 内饰简洁，开阔，用的是晶透多媒体控件，听着就高级，而且车里有25个储物空间，可实用了，还自带香氛系统，这不得劲嘛。
智能互联这块，三块大屏，15.4英寸的中控，12.3英寸的仪表，还有个92英寸的AR-HUD，特别大，车机系统用了AI大模型，界面是分层的，设计也挺特别的，动力方面用的是1.5T混动专用发动机，配了个3DHT混动专用变速箱，还有P1+P2+P4高性能电驱系统，四驱的，纯电能跑200公里，加满油的话，综合续航能到1200公里，这续航，厉害，还支持快充，能对外放电，6kW，挺方便的。
智能驾驶也挺牛的，有个NPA智能领航辅助系统，在高速和快速路上，辅助驾驶功能挺全的，0到150km/h都能用，反正就是省心，厂家也挺会玩的，弄了一堆用户权益和优惠，像什么首发尊享礼，三电系统终身质保，免费车漆啊，选装升级减免啊，免费家充桩啊，还有NPA智能领航辅助终身免费，算下来，加起来有6万多块钱，置换的话，本品增换购补贴1.5万，异品置换补贴5000。
还有金融优享礼，2年0息或者0首付，还有5年低息方案，反正就是想让你买，出行无忧礼也挺实在的，首任车主享受终身免费车机基础流量，维修有代步车开，维保免费取送车，还有3年免费救援，最后还来个限时福利，10月12号之前下定，送车载冰箱和3年免费香氛套装，大家都在想，这到底是怎么一回事。
参数方面，车身长4815mm，宽1890mm，高1650mm，轴距2895mm，空间不用担心，足够用了，很多人看完这个故事，都会去想，这车当时是真的火，还是只是宣传做得好呢，时间过了这么久，说实话，也记不得那么清楚了，我只记得，那时候，大街上时不时就能看到这车跑，脸上也有光。
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