北京的车主们，这几天可得打起精神——1月18日起，北京正式开始执行新一轮尾号限行新规，不论你是每天在城里穿梭的京牌车主，还是偶尔来京办事的外地车司机，都得提前摸清门道，免得一不留神，钱包和驾驶分数一起“缩水”。
我自己曾经就有过一次“尴尬时刻”：赶着去见客户，脑子里只想着路线和时间，结果刚进五环就被电子眼拍了下来，后面一看是当天限行的尾号……100元虽然不算巨额，但那种懊恼，真比罚款还要难受。所以这次，我打算用最口语化、最不绕弯的方式，把新规拆给你看，让你能做到“心里有数、车轮不乱”。
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首先记住限行周期。这一轮是 **2025年12月29日到2026年3月31日**，按照季度轮换。具体尾号安排不变：
- 周一：3和8
- 周二：4和9
- 周三：5和0（尾号是字母按0算）
- 周四：1和6
- 周五：2和7
- 周末及法定节假日：不限行
今年的起始日1月18日正好是周日，所以没限行。真正的首个限行日是1月19日周一，别误以为第一天就会有人被拍。
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京牌车分两种，规则差别不小。
普通居民车和民企车：
- 时间：工作日早7点到晚8点，全时段都限，早晚高峰尤其要注意。
- 范围：五环以内的地面道路（五环主路能走，但支路不行）。
- 处罚：罚100元，不扣分。好消息是，如果只是无意进入限行区，在3小时内离开或停车，可免重复处罚。
机关、国企、事业单位的公务车：
- 每周限1天，全天24小时禁行。
- 范围：北京市所有道路，包括五环外。
- 违规者会被记录通报，影响单位考核。
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外地牌照车的规矩更细、更严，尤其是三条“红线”：
**第一条：进京证**
进入六环内、通州全域等特定区域必须办理，每年最多12次，每次有效期7天，过期或未经许可停放也会算在次数里。线上办理最快几十分钟搞定，线下则需带齐证件去检查站。
**第二条：双重限行**
早晚高峰（7-9点、17-20点）即便有证也不能进五环主辅路及核心地段；而9-17点则要遵守尾号限行，范围同五环内道路。违规一次就是100元加扣3分，如果你以为当天只会罚一次，那就错了，电子眼会“很勤快”。
**第三条：二环及核心段禁行**
无论工作日还是节假日，二环主路、长安街核心段、故宫周边等全天禁行，想去这几个景点最好选择公共交通或五环外换乘。
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载货车的规则也要说说：
外埠载货汽车6:00到23:00不能进六环路（含）以内。国Ⅲ排放标准的外埠柴油货车更是全天不可进入北京的任何道路。
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这里还有一份“免限行名单”，你就可以放心开：警车、消防车、救护车、工程救险车、公共电汽车、省际长途客车、纯电动小客车等，一律不受限制。
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如果你跟我一样有点健忘，建议用以下几个避坑技巧：
1. 手机日历设好每周提醒，比如“周三尾号5和0限行”。
2. 外地车尽量避开高峰期进京。
3. 进京证到期前一天规划好离京路线。
4. 无意违规时，3小时内离开限行区即可免重复罚。
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新规其实就三个关键点：
一是京牌车工作日7-20时五环内限行，不扣分但能补救；公务车更严格。
二是外地车一定要有进京证，避开早晚高峰和二环内，否则扣分罚款一起上。
三是特殊车辆如纯电动不限行，而老柴油货车几乎没进城可能。
限行的目的不只是为了减少拥堵，更是为了空气和城市的可持续。规则其实不复杂，只要提前记清，不急不慌出门，就能避开电子眼的“凝视”。
你是哪种车主？新规会让你改变出行习惯吗？有没有曾经因为没记住尾号吃过亏的经历？留言说说，让更多人少交那笔“糊涂钱”。
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