告别了25年，汽车圈在26年的新篇章里又燃起了新的赛跑热情。刚过去的12月，各大SUV厂商的销量榜单已经出炉，那些熟面孔和新晋黑马，用数据交出了年度收官的成绩单。为了方便大家挑车，这里我按销量从高到低，帮你梳理一下前十名的车型，看看哪款能真正踩中消费者的喜好点。先简单看看它们的市场表现，最后再补几句我的小心得，也许能帮你在纠结的时候多点方向感。
第一名是Model Y，指导价在26.35到31.35万之间，12月卖掉了65874辆。它是一款纯电中型SUV，车身长4797毫米，轴距2890毫米，行李舱平时就有822升，后排放倒能扩到2022升。外观走简洁路线，灯组细长，门把手隐藏在车身里，尾部的小鸭尾让造型更精神。坐进去，16英寸的中控屏很显眼，点亮时屏幕的反光有种冰面阳光的干净感，内置的车机芯片响应速度快，支持语音和4G网络。它有后驱和四驱版本，续航从593公里到821公里不等，高配四驱版百公里加速只要4.3秒。底盘的双叉臂加多连杆组合，行驶感扎实又不失舒适，这辆车凭借品牌和性能，直接拿下了12月SUV销量冠军。
第二名是小米YU7，定价25.35到32.99万，销量39089辆。这是小米首款SUV，车长4999毫米，轴距3000毫米，后备厢和前备箱都够能装。外观年轻化，机舱盖有力量感，低风阻轮毂在阳光下泛着金属光泽。车内的真皮方向盘一握就能感到温热的触感，尤其是加热功能在北方冬天很贴心。它的车机配备了骁龙8 Gen3芯片，屏幕细腻，反应很快。智能驾驶支持自适应巡航、自动泊车等功能，高配有双腔空气悬挂，调节高低时能听到轻微的气压释放声，像呼吸一样柔和。续航可达835公里，补能速度也很快，整体是个硬核实力派。
第三名钛7，售价17.98到21.98万，卖了34086辆。造型方正硬派，车顶带行李架，可开全景天窗。车内是环抱式座舱，坐进来有点像在暖色灯的书房里，中控屏清晰度不错。顶配有激光雷达，更精准地识别环境。插混动力，纯电续航能达到190公里，快充时枪口连接的一瞬间会传来微微的金属摩擦声。底盘舒适度中上，适合喜欢硬朗外形又不想牺牲科技感的用户。
第四名问界M7，27.98到37.98万，销量29368辆。中大型新能源SUV，造型修长，镀铬装饰闪着细腻的光。车内布局宽裕，屏幕尺寸多样，副驾娱乐屏亮起来有种家用影音的温度感。动力方面纯电与增程并行，增程版本长途能力强，纯电版加速灵敏。悬挂在调软模式时，过减速带只传来轻微的起伏，像踩在厚地毯上。
第五名卡罗拉锐放，12.68到18.48万，销量22956辆。油车中的典型代表，外观年轻化，尾灯和前灯呼应。混动版油耗低至每百公里4.56升，日常驾驶很稳，发动机声音被隔绝得干干净净，但动力不算激进，像个耐心的老朋友。
第六名蔚来ES8，售价40.68到44.68万，销量22258辆。全尺寸纯电SUV，外观大气，配备隐藏式门把手。握住真皮方向盘时会感到细腻的顺滑感，座椅舒适性一流，按摩功能启动时能感受到轻轻的推按感。续航635公里，悬挂支撑到位，对于预算充裕且看重空间的用户很有吸引力。
第七名途观L，18.68到26.68万，销量19557辆。经典油车，中控屏内置的应用，切换界面时有种轻触水面的顺畅感。2.0T发动机配双离合，动力平顺，底盘稳定性不错，但后期油车养护成本会高些。
第八名锋兰达，12.58到18.48万，销量19083辆。紧凑型SUV，外观层次感十足。混动版很省油，内饰中屏幕响应快且界面简洁。不过后悬是非独立结构，路感会稍硬，有点像坐在旧木椅上的直率感。
第九名元UP，7.48到11.98万，销量18766辆。小型纯电SUV，造型时尚，半隐藏式门把手的缝隙里偶尔能看到微微的阳光闪烁。车机功能完整，高配加速灵敏，给入门用户带来了更多选择。
第十名宋Pro DM，10.28到14.28万，销量18373辆。紧凑型插混SUV，动力有两种纯电续航可选，高配综合续航能到1600公里。补能过程中会听到电流细微的嗡嗡声，像夜里远处的昆虫声，很安静。空间和价格都很均衡，性价比高。
从这次榜单新能源占了七位，增程、纯电、插混齐聚，另外三款油车靠品牌和稳定的表现跻身前十。有人追求科技体验，有人钟爱传统油车的熟悉感，这里面没有绝对的好坏，只看你的预算和需求。
你更看重的是续航与智能体验，还是稳定的油车调性？留言聊聊你的取舍，也许能帮到正准备选车的朋友。
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