福特烈马这个车出来也好几年了，算是福特在国内市场的颜面担当吧。你要是问我，他到底卖得咋样，我得说——还行，但也没好吗到天花板那种。销量总加起来可能也就几万台，少部分是因为燃油版的耐用劲儿，毕竟性能还算稳，但比起那些爆火的新能源越野，明显还是有点差距。
我身边不少朋友都喜欢纯电的，特别是那种开着环保，又能拉风的感觉。你看，坦克、方程豹几乎每个月都能搞出点新鲜事儿，反正都是推硬核路线，新能源越野这块，后面还会持续发酵的。一方面，国外市场早就开始布局纯电越野，国内也没落后太多，尤其是在性能+科技感这方面。福特这次推出智趣烈马，用盲订的方式推新车，算我没猜错，可能也是想试水，了解一下用户的真实需求。
你知道的，盲订其实挺有趣的。传统买车都是下单，试驾，感觉出来再决策。而这次盲订只要交1000块定金，车友们就能获得一个惊喜礼包。我刚才翻了下笔记，官方说12000元的一键升顶露营套装。哈哈，这个升顶我猜，可能是车棚的那种设计吧，没有具体图片我也不能太确定。想象一下，晚上带着老婆孩子在野外，打开顶棚就能睡觉，不用折腾帐篷，挺方便的。
对了，回到车身。新车保持了烈马那种方盒子、大刚硬派的外观风格。也就是说，方脸、方轮廓那套依然在，改动不大。你要问我，为什么？这是因为这个外观在硬派越野圈还是有市场的。朋友小李，他跟我说：你看，方头车的识别度高，越野时看到就知道这车有点劲。车身还是撞色搭配，像素感很强，显得年轻化一些。中网的F字母标志，依旧聪明地耍了个品牌招牌。后备胎也不废话，挂在后背，越野的DNA就摆在那了。
细节方面，纯电版长宽高为5025/1960/1815mm，轴距与燃油版一样，2950mm。这个轴距，没错，在同类中的表现算还不错。越野车空间宽裕，车身尺寸越大，越能装东西，或者更有硬汉气场。对比燃油版，智趣烈马略小，可能是为了控制成本或者优化续航。
你一定在想，那个越野和城市能同时满足吗？我觉得还挺有难度。虽然新车加了四驱，纯电续航220公里在市区基本够用，但我估算，月开3000公里的话，油费会比电费便宜不少。你算过吗？我大概算了下，百公里电费0.4元，到加上充电桩的维护，还是比油便宜个百分之十左右。
这也让我反思：针对新一代消费者，福特是不是在走科技+实用的路线？内饰部分完全换了风格，两个大屏，两级设计，看起来很简洁——我朋友说像极了某国产车的那种未来感。其实这个风格挺干净的，不像以往燃油车那场硬汉情怀式的粗豪。
我到底会不会 upgrade底盘？其实我最关心的还是这个问题。毕竟，原厂的车都偏平，路上坑洼越野时，感觉硬件大概会让车子震得厉害。有人告诉我：用块大轮胎，能稍微缓解点，但还是得看悬挂。问题是，原厂悬挂调校比较硬，平常开着还算顺，但去了油门会觉得腿都要蒙圈。怎么办？是不是得自己改一套悬挂？嘿，这样会不会影响保修？这个我还没研究透。
你知道我为什么没想过这些升级么？主要是因为，自己动手越野，能玩出状态。但你也知道，改装的成本又不低，可能一套改装下来，花个几千甚至上万都不奇怪。这段时间，我还在琢磨，或者把轮胎换成更大更厚的，那样会不会看起来更燃？话又说回来，改完之后，城市道路况也要考虑到——硬派越野车，草地、泥地少了，就变成了个花架子。这个问题其实挺难拿捏的。
提到供应链和研发，那真挺坑的。用生活比喻吧，就像是做菜。每次想端出一道硬派越野，其实都是经过很多材料拼凑——车架用钢，悬挂用弹簧，电子设备用芯片。你不能说，芯片贵就用便宜的，结果就比如做菜用料不干净，最后车子开着不耐操。而且，激光雷达的加入，也不少钱。原厂给的资料说，激光雷达可以增强车的自动驾驶能力，但成本不少，能不能在价格上让用户接受？我觉得是个折中问题。
对比同价位的硬派越野，智趣烈马这次在配置上不算太低，四驱系统、电子科技都到位。实际用起来咋样？几次我和朋友天南地北开车出来，都在讨论这车走起路来是不是有点软绵绵的。我们都觉得，硬派车得硬点儿，不能太娇气。这就让我疑惑，福特是不是还没找到那个平衡点？可能他们手里还在摸索。
（这段先按下不表）对了，和销售聊了几句，他说：新车其实就是想让年轻人也能接受，既有性能，又有面子。听得我挺无语的，毕竟，年轻人买车也不是只看外观。自我感觉，要是把这车放在市场上，最多也是平价高配，跟坦克、豹那些大佬比，差了点硬汉气。即使如此，增加激光雷达，或许也是福特想试图扎根更高端的一个尝试。
说到这里，小心再提醒一句：你觉得，纯电和增程，哪个才是真正的未来？没细想过这个问题，但我估算，如果充电便利，纯电绝对有优势，毕竟动力反应快，维护少。可惜我那家小区还没有安装足够的快充桩，出门跑个远还是得考虑增程。这个折中方案，看似合理，实际上还挺考幸福感。
聊了这么多，倒数第二个问题：你会不会考虑买个越野车，尤其是像烈马这样，既可以城市车，又能越野的？我想到一个可能：很多年轻人都喜欢玩水、玩泥，但真要选，我更好奇这个盲订，能不能真的帮你抢到心仪的配置？也不知道，市场会不会跟着反应，推出更多科技+硬派的车型。
还剩下一个小细节——我刚才翻了下朋友的朋友圈，看到有人调侃：盲订买的，结果等了两个月，车既像萌宠，又像硬汉，挺矛盾的。这个话题挺有趣的，就是车和人一样，有时候会自相矛盾。我更关心的是，线上的那些盲订热能不能变成实际销量，还是只是一阵烟火。
结尾其实也没啥，总在猜测：你还会不会考虑盲订一辆新车？特别是那种既有越野，一个科技感爆棚的车型。我自己其实还是挺喜欢折腾的，但偏偏有限的资金让我不得不更理性。哎，汽车世界，就是这么千变万化。
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