11月电动车严查升级，两轮三轮四轮禁行，5类违规重罚
9月那版新国标一落地，街口的老王就开始皱眉，他那辆装着雨棚的小三轮每天送货，现在连路口都不敢过快，说是怕交警突然伸手拦车。你看这阵势，从江西定南到福建迪口，全是一个调子——过渡期到10月底画句号，11月起非标车、无牌车、报废车统统不能上路。昨天我在学校门口等公交，就见一位穿着蓝色工作服的大叔推着电动四轮慢吞吞走人，一边嘟囔“才买两年，还能跑呢”，旁边卖煎饼的阿姨插话：“哎呀，不让就是不让，你跑也白搭。”我心里想，这事真不是嘴硬能解决的，因为查扣和罚款都是实打实摆在眼前。
早上去菜市场买葱，那条小巷以前停满了各种奇形怪状的电动车，有加高座椅的、有挂风扇的，还有用塑料布包得像个移动帐篷一样的小四轮。今天明显空了一半，只剩几个带牌照的新款乖乖靠墙站着。我跟熟识的一位卖鱼大哥聊，他拍了拍自己崭新的两轮，“换了，新国标合格，上个月花六千”，说的时候嘴角有点苦笑，“原来那个老家伙被拖走报废，我还特意去看它最后一眼。”交警在旁边巡逻，一只手捏着对讲机，一只手拉下帽檐，看见有人骑没戴头盔就吹哨，那声音在早市吵闹声里特别刺耳。我忍不住感慨，这种整治力度，比春运查票还细致。
中午课间，我站窗边喝茶，看楼下马路上的执法队拦下一辆红色三轮，小司机不到二十岁，还戴个耳机听歌，被问驾驶证时愣住了，好像第一次听说这种东西需要证。他抬头望天，然后挠挠后脑勺，小声说：“我就送点快递……”结果还是被要求停车检查。一个女同事凑过她邻居家的孩子也是未成年骑电摩，被抓到不仅罚钱，还通知家长来领人。这让我想到福建迪口那份通告，把无牌无证、不带头盔、非法改装甚至酒驾醉驾全列出来，一个都不能少。我脑子里闪回去年冬天看到有人骑三轮拉客，披个军大衣迎风招呼乘客，那场景现在恐怕要绝迹。
下午批改作文时，同学小赵突然问：“老师，你觉得雨棚算非法加装吗？”我放下笔瞄他一下，说：“按今年标准，是啊，而且很多地方直接现场拆掉。”他咂舌，说他爸刚把雨棚卸下来堆院子角落，“夏天晒得要命”。其实这个改装问题很普遍，从遮阳蓬到拼接座椅，有些为了方便，有些纯粹好玩，但现在都成重点整治对象。有一次我亲眼看到交警拿螺丝刀现场拆，一个年轻人抱怨“这样太阳直射太热”，另一个旁观老人摇摇头说“规矩就是规矩”。这种场面，总有一种生活和规定之间互相掰腕子的感觉。
傍晚放学回家的路上，我经过城郊的一段长坡，以前总有几辆老旧四轮缓慢爬坡，现在只剩轿车和标准摩托呼啸而过。一位搬水泥的大叔蹲在坡底抽烟，他指给我看自己的新两轮，说是贷款买的，为的是合规。“旧的不敢开，上次朋友酒后骑被扣半年驾照，”他说的时候眯起眼睛吐出烟雾，好像还没从那件事里缓过劲儿。我心想，今年把酒驾醉驾放第一条果然不是虚设，因为处罚比很多人想象中重，而且涉及的不只是汽车司机，还有这些平日低调的小车辆主。
晚上吃饭时电视正播新闻里的交通整治片段，一个年轻女孩因为假牌套牌被拦，她急得直解释“这是修理厂给我的临时用”，可执法人员翻开记录本冷冷一句“不符合规定”。镜头切过去，是收缴牌照、扣留车辆，然后是一行醒目的罚款数字——2000元以上5000元以下。这让我又想到那些无证驾驶的人，他们可能连准驾车型是什么都搞不清楚，却天天混迹马路中央。在书桌前备课的时候，我忍不住写下一句批规则这东西，不懂可以学，但侥幸心理迟早会撞墙。
夜深一点，在阳台晾衣服，对面楼下传来争吵声，大概是一位老人跟两个年轻人在讨论怎么处理自家的报废三轮。老人坚持还能用几年，年轻人摊手表示政策已经卡死期限，再拖也只能强制报废。我隔着空气闻到了机油味，很浓，让人联想到那些曾经奔波劳作的小机器，如今却成了麻烦源。从江西定南明确禁止非标二三四轮，到福建全面进入高强度整治阶段，这股风已经吹遍全国各地，没有什么偏远乡镇可以置身事外。
走进屋关灯准备睡觉的时候，我忽然觉得这一系列动作背后的逻辑很简单——安全与秩序优先，其余习惯、人情甚至怀旧，都只能退一步。但又不得不承认，对于依赖这些交通工具谋生的人这是一次现实且沉重的调整期。有些人的故事会停留在街角与交警对话的一瞬，有些则是在院子角落堆起卸下来的雨棚或破旧车架，而城市道路上的景象，也将因此变得干净利落，却少了一点杂乱中的温度。这就是11月之后，我们必须面对的新常态，无论愿意与否，它都会稳稳地压下来，不留缝隙。
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