比亚迪“大唐”实车露面,超高规格硬刚大佬,就问友商还敢说自己是“遥遥领先”

比亚迪大唐真面目来了!超大块头标配激光雷达+4.9秒提速,就问友商慌了没?硬货还是噱头?揭秘比亚迪重磅旗舰SUV“大唐!噱头和真本事比拼,远超你想象的内在实力!

超大个头,超大功率,超大尺寸一触即发的超强王牌?比亚迪超大换代旗舰大唐!未来之争一触即发。)

比亚迪“大唐”实车露面,超高规格硬刚大佬,就问友商还敢说自己是“遥遥领先”-有驾

前两天,几张没打马赛克的比亚迪新款SUV在路上被人拍火了。车牌贴大唐?这下好戏开场了。九系之争的主角之一,咔嚓一下就闪亮上场了!这架势有点狠,网友一看照片直接炸锅,车顶原配激光雷达,车尾贴“4.9”,往停车场地面闪充专属四个字都打上了。一个比一个猛。压根没遮,生怕别人看不清楚比亚迪这是要干啥。说白了,这叫明牌对决。

你先看尺寸那事儿。比起来之前流传的几张照片里,两台车在一块,一台是网友们很熟悉的那款问界的M9,气场熟悉,另一台的伪装还没来得及撤,就那么一杵,视觉效果当场就显出差异明显。两台SUV,外观线条BMW还在调整不能全看车头长宽高去比,但从高度,轴距的大致比例不难推测量级的划分。显然这个就是D级以上的。

你再掺一个数据进去,感觉就更明朗:人家问界M9三围5230mm/1999mm/1800mm,轴距3110mm。而比亚迪这张没遮掩照片里的大唐,和隔壁那台参考标杆并排停,光车身总感觉拉开那么一点。细节还不能太露骨说明,总归印象跑不了比亚迪造DSUV,尺寸这事,就差把抢先下单的勋章钉在车前盖上了。硬件堆料为王,目标是豪车王牌

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实车外观据传接的是比亚迪去年上海车展亮相的那台王朝D概念车的版本。整车头部基本对上了多半:一条贯穿左右的日间运行灯从前到后点睛气质,两侧不做减法的反LLED主灯排在左右,前后向上扬的弧度醒目交织,引擎盖紧跟向前有力量感引流。整车前脸瞧着比概念的原型霸气。

而这种霸气沿到侧面时就变成一道双色彩线把车身分了上装和下装的视觉效果。立面光影,一个上浅下深的调配,你就知道这不是小车能有的余地。翼子板的那个位置,间谍摄影拍到的隆起部分疑似拼进了超声波或者高精度传感器的阵列,现在看不出动静,等高阶自动驾驶组合上来就明白用处了。那车尾巴其实比脑袋更明确邦邦响的两大重点:自带一个贯穿几乎是主流的连贯尾灯光学,难得在于光带下方的一块的红字天神之眼”—与全车顶上那个小挂钩状的激光雷达配对。

比亚迪“大唐”实车露面,超高规格硬刚大佬,就问友商还敢说自己是“遥遥领先”-有驾

这四个字在北边配套的自动驾驶方案里头,实质上多半就是代表天神之眼B”比亚迪自己那套高阶驾驶辅助的名称。相对应的可能已在实车上做全覆盖。这个配对,车企自己都宣扬了:激光雷达标配满血模式自动驾驶稳了!

然后把视线往下移到离地越两个指头距离的屁股低层,贴着红尾标下方的第二个醒目标贴了个小小数字:“4.9S”。斜杠下一行挺好看的艺术字补了个背景,就这车辆零到百公里的那个加速成绩,几秒钟,4.9秒。数字精确到小数点。说官方性能标签一向这么写意。放市面上找对手来看,最近话题在国内数码场次寸头多的问界M9纯电,官方公布续航最高,零百加速最快其实就只有4.5,那边一个走家用SUV,普遍认知米赛尔多的理想全系,L9那款实测成绩标注到5.18秒。

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细琢磨这个数字的逻辑好玩的还不止给你炫耀加速度。你看车前挡玻璃下边那个停车场的地面上,白色大字不声不响地说了句闪充专属。要么是车主停错位置,要么某种程度上实锤了一个猜测:比亚迪纯电大作推广的百万瓦超高功率的快充

也就是之前自家在电池发布会提了无数遍的MegawattCharge(暂且通俗翻译成兆瓦闪充),这次直接变成项目传承,顺手造了专属停车位摁上了?电网配套细节没多放,更像是还没进入全面宣传周期前在机场普及设备优先彩排热身。说白了,车牌贴的名字都叫你大唐,充电速度也是大唐短时间加满续航,比亚迪擅长这个标签。向下需要支持全域高压1000V做的硬件系统,拼命跑加速度也不是不行。

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