20万级家用SUV横评：探岳L凭啥成为性价比黑马

在汽车的动力配置中，探岳 L 可以说是为消费者提供了丰富且实用的选择。它拥有 1.5T 入门版、2.0T 低 / 高功率三种动力版本 ，满足不同消费者的需求。就像我们日常出行，有的人追求经济实惠，有的人追求速度与激情，探岳 L 就很好地照顾到了这些不同需求。

其中 2.0T 高功率版的表现尤为亮眼，最大功率可达 162kW、峰值扭矩 350N・m ，搭配 7 速湿式双离合变速箱，实测百公里加速仅需 7.4 秒。这样的动力组合，无论是在城市道路中穿梭，还是在高速公路上驰骋，都能轻松应对。想象一下，当你在高速公路上想要超车时，只需轻轻踩下油门，强劲的动力便会瞬间爆发，让你迅速完成超车动作，那种畅快淋漓的感觉，绝对能让你爱上驾驶。

而且，它在保证动力强劲的同时，还兼顾了燃油经济性，WLTC 百公里油耗仅为 7.77L 。这对于日常通勤和长途旅行来说，都能大大降低使用成本。再对比一下本田 CR-V 的 1.5T 发动机，其百公里加速需要 9.2 秒 ，丰田 RAV4 的 2.0L 发动机百公里加速更是需要 10.9 秒 。在中后段加速时，探岳 L 的优势就更加明显了。当车辆满载爬坡或者高速巡航时，探岳 L 凭借强大的动力储备，表现得更加从容不迫，让你毫无后顾之忧。

在这个科技飞速发展的时代，智能驾驶已经成为汽车行业的一个重要发展方向。探岳 L 在这方面可以说是走在了前列，它搭载了与大疆联合开发的 IQ.Pilot 高阶智驾系统 ，这套系统可以说是探岳 L 的 “智慧大脑”。

它配备了 9 摄像头 + 5 毫米波雷达 + 12 超声波雷达 ，就像给车辆装上了无数双敏锐的眼睛，能够实时感知周围的环境信息。它支持全速域自适应巡航、自动变道辅助、360° 全景影像等 13 项功能 ，在实际驾驶过程中，这些功能的实用性非常高。

比如在拥堵的城市道路中，开启全速域自适应巡航，车辆就能自动跟随前车行驶，无需频繁踩油门和刹车，大大减轻了驾驶的疲劳感；而自动变道辅助功能，在你需要变道时，只需轻轻拨动转向灯，系统会自动判断周围的路况，在安全的情况下完成变道操作，让驾驶变得更加轻松便捷。

而且，这套系统经过了超 15 万公里极限工况测试 ，安全冗余设计优于同级。相比别克昂科威的单一毫米波雷达方案，探岳 L 在复杂路况下的识别能力更强。无论是在恶劣的天气条件下，还是在复杂的道路环境中，探岳 L 的智能驾驶系统都能稳定运行，为你的出行保驾护航。

一辆车的底盘调校，直接影响着它的舒适性和操控感。探岳 L 采用了前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架 ，这种悬架组合在保证舒适性的也能提供良好的操控性能。当你驾驶探岳 L 通过减速带时，你会明显感觉到车辆能够有效地吸收冲击，车内的震动非常小，让你几乎感觉不到颠簸。而当你在高速行驶中需要过弯时，底盘又能很好地抑制车身侧倾，让你感受到十足的操控信心。

四驱版的探岳 L 配备了多片离合器式中央差速器 ，这使得它在非铺装路面上的扭矩分配效率高于同级日韩系车型。即使面对一些崎岖不平的道路，探岳 L 也能轻松应对，展现出强大的通过能力。再与途观 L Pro 的偏硬调校相比，探岳 L 的调校更加贴合家用场景。长时间乘坐探岳 L，你不会感到晕车，无论是老人还是小孩，都能在车内享受到舒适的旅程。

在配置方面，探岳 L 可以说是诚意满满，真正做到了入门即高配。就拿它的入门版车型来说，价格 17.69 万起 ，这个价格在中型 SUV 市场中可以说是相当亲民。而它的配置却一点也不 “入门”，配备了 12 英寸中控屏 ，显示清晰，操作流畅，让你在驾驶过程中能够轻松获取各种信息。

10.25 英寸液晶仪表 ，科技感十足，车辆的各项数据一目了然；CarPlay/HiCar ，让你的手机与车辆无缝连接，无论是导航还是听歌，都变得更加方便快捷；LED 矩阵大灯 ，不仅亮度高，而且造型独特，为车辆增添了一份时尚感；后排出风口 ，则充分照顾到了后排乘客的感受，让他们在炎热的夏天也能享受到凉爽的空气。这些实用配置，在同价位的车型中并不多见，探岳 L 可以说是为消费者提供了超高的性价比。

而中高配车型更是将科技感拉满，新增了 15 英寸 2K 悬浮中控屏 ，显示效果更加细腻，视觉体验更好；11.6 英寸副驾娱乐屏（带防窥功能） ，让副驾乘客在旅途中也能享受专属的娱乐时光，而且防窥功能还能保护隐私，非常贴心；哈曼卡顿音响 ，音质出色，为你带来身临其境的听觉享受；30 色氛围灯 ，可以根据你的心情和喜好调节颜色，营造出浪漫的车内氛围。

与同价位的日系竞品相比，探岳 L 的科技感简直是碾压级别的存在。再看看昂科威 Plus 的入门版车型，优惠后价格 17 万起 ，虽然价格相差不大，但在配置上却有着明显的差距。探岳 L 多出了副驾屏、车联网终身免费流量 ，这些配置能够为用户带来更加便捷和丰富的使用体验。而且，探岳 L 的座椅通风 / 加热为选装 ，而昂科威 Plus 则需要高配车型才有，对于追求舒适性的消费者来说，探岳 L 无疑更具吸引力。

探岳 L 的价格策略也非常值得一提，它推行 “全款一口价” 政策 ，这种政策可以说是打破了传统汽车市场的价格套路，让消费者能够更加清晰地了解车辆的价格，避免了各种复杂的优惠和套路。就拿它的入门版车型来说，比官方指导价直降 3.1 万元 ，这对于消费者来说，无疑是一个巨大的诱惑。而中配 330TSI 车型，价格为 19.59 万 ，在同配置车型中，性价比可以说是非常高了。

与同配置的昂科威 Plus 相比，优惠后价格约 20 万 ，探岳 L 不仅价格更低，而且在动力参数相近的情况下，油耗还低 0.5L/100km 。这对于日常使用来说，能够为消费者节省不少的燃油成本。而且，大众品牌在北方地区的售后网点覆盖更密集 ，这也为消费者的后期保养和维修提供了极大的便利。

再对比一下途观 L Pro，它的起售价为 23.68 万起 ，价格明显高于探岳 L。虽然两款车都是大众旗下的车型，但探岳 L 在价格上的优势更加明显。而且，探岳 L 虽然尺寸略小，但轴距相同，空间利用率更高 ，对于那些预算卡死在 20 万内的首购家庭来说，探岳 L 无疑是一个更好的选择。它不仅能够满足家庭日常出行的需求，还能在价格和配置上为消费者带来更多的实惠。

一辆车的性价比，不仅要看它的购买价格和配置，还要考虑它的养车成本。探岳 L 在这方面也有着不错的表现，它的 1.5T 车型保养周期为 1 万公里 / 次 ，小保养约 800 元 ，这个保养周期和费用在同级别车型中都处于比较合理的水平。而 2.0T 车型虽然保养费用略高，但也低于同级美系车 。

这主要得益于探岳 L 的德系耐用性，它的车身采用 80% 高强度钢 ，这种高强度钢的使用，不仅提高了车身的安全性，也增强了车辆的耐用性。它的被动安全性能还经过了 C-NCAP 五星认证 ，这也证明了它在安全方面的可靠性。相比之下，一些日系车型因为 “皮薄” 的争议，在长期使用的可靠性上可能会稍逊一筹。

我们以三年 6 万公里计算，探岳 L 预估养车成本约 4.5 万元 ，而昂科威 Plus 的养车成本则约为 5.2 万元 。这样一对比，探岳 L 在养车成本上的优势就更加明显了。较低的养车成本，意味着消费者在后期的使用过程中，能够节省更多的费用。这对于那些注重性价比的消费者来说，无疑是一个非常重要的考虑因素。所以，探岳 L 在养车成本方面的表现，也为它的性价比加分不少。

在中型 SUV 市场中，本田 CR-V 和丰田 RAV4 一直以来都是热门的日系竞品。它们的优势在于混动系统带来的低油耗，综合油耗大约在 5.5L/100km 左右 ，对于那些日常通勤距离较长，对油耗比较敏感的消费者来说，这无疑是一个很大的吸引力。

但是，探岳 L 在空间和科技配置方面却有着明显的优势。就空间而言，探岳 L 的燃油版空间更加灵活。它的后排座椅不仅可以前后滑动 18cm ，让乘客可以根据自己的需求自由调整腿部空间，而且靠背角度也能在 12° 范围内调节 ，长时间乘坐也不会感到疲惫。当需要装载大量物品时，探岳 L 的后备厢容积更是表现出色，可达 506 - 1590L 。相比之下，CR-V 的后备厢容积为 490 - 1669L ，但想要达到最大容积，还需要放倒座椅，这在实际使用中就显得没有那么方便了。

在科技配置方面，探岳 L 更是实现了对日系竞品的降维打击。它搭载的车机芯片采用了高通 8155 ，这使得车机的运行更加流畅，不会出现卡顿的情况。而语音交互响应速度更是快至 0.8 秒唤醒 ，当你想要查询路线、播放音乐或者调节空调温度时，只需轻轻说出指令，车机就能迅速做出反应，为你提供贴心的服务。而日系竞品在这方面则显得相对滞后，无论是车机芯片的性能还是语音交互的响应速度，都与探岳 L 存在一定的差距，这也让探岳 L 彻底扭转了 “德系车机落后” 的固有印象。

美系车在舒适性方面一直有着不错的口碑，昂科威 Plus 就是其中的代表车型。它的车身长度达到了 4822mm ，轴距也有 2833mm ，这样的尺寸使得它的后排腿部空间非常宽敞，乘客可以尽情伸展腿部，享受舒适的乘坐体验。

而且，昂科威 Plus 还标配了 ANC 主动降噪、真皮座椅 ，在行驶过程中，主动降噪系统可以有效降低车内的噪音，为乘客营造一个安静的乘车环境；真皮座椅则不仅触感柔软，而且透气性好，即使长时间乘坐也不会感到闷热。这些配置都让昂科威 Plus 非常适合追求 “大沙发” 体验的用户。

不过，探岳 L 也有着自己的优势。虽然它的车长相对较短，但是这也使得它在操控上更加灵活，转弯半径仅为 5.8m ，在城市中狭窄的街道或者停车场中，探岳 L 可以更加轻松地完成转弯和停车操作。在智能化配置方面，探岳 L 更是领先一步，它配备了副驾屏，让副驾乘客也能享受到丰富的娱乐功能；而且它的车道居中功能也更加精准，在高速公路上行驶时，能够更好地保持车辆在车道中央，为驾驶者提供更多的安全保障。

在价格方面，探岳 L 的四驱版价格为 21.69 万 ，虽然比昂科威 Plus 四驱版优惠后的 20 万略高一些，但是探岳 L 的品牌保值率更高，三年保值率可达 55% ，而昂科威 Plus 仅为 49% 。这意味着在未来如果想要换车，探岳 L 能够让你减少更多的损失。

途观 L Pro 和探岳 L 作为大众旗下的两款中型 SUV，它们之间既有相似之处，也有着明显的定位差异。途观 L Pro 主打 “商务化” ，它的车长近 4.9 米 ，车身造型大气稳重，非常适合需要兼顾接待场景的用户。当你开着途观 L Pro 去接待客户时，它的商务气息能够为你增添不少面子。

而探岳 L 则聚焦 “年轻化” ，特别是它的 R-Line 版，采用了熏黑套件、20 英寸轮毂 ，这些设计元素都让探岳 L 看起来更加时尚动感，充满了年轻活力，更能讨年轻家庭的喜欢。在动力系统方面，两者是相同的，都能为用户提供充沛的动力。

但是在交互设计上，探岳 L 更具科技感，它的副驾屏、光轮智控旋钮等设计，让车内的科技氛围更加浓厚。而且，探岳 L 的入门价低 3 万元 ，对于那些预算有限的消费者来说，探岳 L 无疑是一个更加实惠的选择。所以，虽然它们是同门兄弟，但是在定位上的差异，使得它们能够满足不同消费者的需求，成为互补的选择。

对于有长途自驾需求的三口之家来说，探岳 L 简直就是为他们量身定制的。想象一下，一家人准备去海边度假，孩子坐在后排安全座椅上，开心地看着窗外的风景。探岳 L 的 2791mm 轴距让后排空间非常宽敞，孩子可以自由伸展身体，不会感到局促。而且，它的纯平后排地台设计，让安装儿童安全座椅变得更加便捷，父母也不用担心孩子的脚会被地台绊倒。

当一家人到达目的地后，打开后备厢，发现婴儿车和行李箱都能轻松放下，完全不用担心空间不够的问题。在旅途中，哈曼卡顿音响播放着轻柔的音乐，为一家人营造出温馨的氛围；三区空调则能让每个人都享受到舒适的温度，无论是前排的父母，还是后排的孩子，都能感受到贴心的关怀。

如果是夫妻轮流驾驶，IQ.Pilot 系统就派上用场了。它可以在高速行驶时自动保持车距、控制车速，还能辅助驾驶员进行变道等操作，大大减轻了驾驶员的疲劳感。这样，夫妻两人就可以更加轻松地享受旅途的乐趣，不用担心驾驶的疲惫会影响到旅行的心情。

对于年轻的首购群体来说，他们既想要一辆有面子的车，又不想在配置和性能上妥协，探岳 L 无疑是他们的最佳选择。17.69 万起的价格，就能让他们拥有一辆德系中型 SUV，这在同级别车型中是非常有竞争力的。

而且，探岳 L 的标配就非常丰富，矩阵大灯让车辆在夜晚行驶时更加安全，同时也提升了车辆的颜值；全液晶仪表则充满了科技感，让驾驶者能够更加直观地了解车辆的信息。这些配置都能满足年轻人的 “面子需求”，让他们在朋友面前更有自信。

在日常通勤方面，1.5T 版本的探岳 L 油耗低于同级，这对于经济还不是很宽裕的年轻人来说，是一个非常重要的优势。他们不用担心高昂的油耗会给生活带来压力，可以更加自由地出行。而且，探岳 L 支持 CarPlay/HiCar，这意味着年轻人可以将自己的手机与车辆无缝连接，使用手机上的各种应用，如导航、音乐等，无需为车机系统的不兼容而妥协。无论是上班途中听音乐放松心情，还是下班路上使用导航找到回家的路，探岳 L 都能满足他们的需求，让他们的出行更加便捷和愉快。

有些消费者虽然喜欢燃油车的驾驶质感和可靠性，但又渴望体验高阶智驾带来的便利，探岳 L 就是他们的理想之选。它的 IQ.Pilot 系统可以覆盖 95% 城市 / 高速场景 ，这意味着在大多数情况下，驾驶者都可以享受到智能驾驶带来的便利。比如在城市拥堵路段，开启自动泊车功能，车辆就能自动寻找合适的停车位并完成泊车操作，让驾驶者不再为停车而烦恼；在高速行驶时，交通标志识别功能可以及时提醒驾驶者注意各种交通标志，避免违规驾驶。

而且，探岳 L 的硬件可靠性经过了大众严苛测试 ，相比一些新势力品牌的 “期货式” OTA，它更加稳定可靠。新势力品牌虽然在智能驾驶方面宣传得很厉害，但很多功能都需要通过 OTA 升级才能实现，而且升级后可能会出现各种问题。而探岳 L 的智能驾驶功能都是经过实际测试验证的，消费者可以放心使用。对于那些信赖传统车企的用户来说，探岳 L 无疑是他们体验智能科技的最佳选择，让他们在享受燃油车驾驶乐趣的同时，也能感受到智能科技带来的便利。

探岳 L 的核心竞争力，在于用德系底盘 + 大众品控守住燃油车的 “基本盘”，同时通过智能化配置（双屏交互、高阶智驾）和空间灵活性打破日系 / 美系的固有优势。

如果你追求 “无短板” 的家用 SUV—— 既不想为过剩动力付费，也不愿牺牲科技体验，探岳 L 或许是 20 万级市场 “闭眼入” 的最优解。建议优先试驾 2.0T 低功率版（186 马力），兼顾动力与油耗，选装 1.5 万元的 City 包（含座椅通风 + 全景天窗），性价比进一步拉满。