新款宝马M5路试曝光！“双肾”格栅再进化，采用插混动力系统

近日，新款宝马M5的路试谍照正式曝光，作为品牌高性能旗舰轿车，新车在设计语言与动力架构上完成双重革新，既延续M系列运动基因，又顺应电气化时代潮流，引发全球车迷关注。

外观方面，新车基于Neue Klasse设计语言优化，最引人注目的是经典“双肾”格栅的进化升级。格栅造型变得更为扁平并向两侧延展，搭配黑色高光处理与轮廓照明效果，在保留家族辨识度的同时增添科技感，疑似致敬经典E39车型的设计精髓。细长锐利的前大灯内部配备双光源结构，下方狭长进气口与侵略性前唇相连，进一步强化了性能气场。车身侧面，宽体轮眉与21英寸轮圈、黄色高性能制动卡钳形成强烈视觉冲击，295毫米宽的后轮胎彰显硬核实力；尾部分体式尾灯、双边共四出排气与扩散器的组合，将运动质感拉满。

动力系统是此次升级的核心亮点，新车搭载源自勒芒赛车技术的插电式混合动力系统，由4.4T V8双涡轮增压发动机与永磁同步电机组成，系统综合功率达535kW，综合扭矩突破1000N·m。官方数据显示，新车百公里加速仅需3.5秒，最高车速可达250km/h，WLTC纯电续航里程73km，慢充3小时即可满电，实现性能与能效的平衡。

据悉，新款宝马M5预计于2027年正式上市，目前路试谍照已展现出接近量产的成熟状态。此次革新不仅让“双肾”格栅以新姿态回归，更以插混动力重新定义高性能轿车标准，为豪华性能车市场树立了新标杆。