8款20万价位中型车大比拼，谁是老百姓的真香选择？
买车这事儿对普通家庭来说不是小事，20万预算该怎么花？今天咱们就聊聊这个价位最热门的8款中型车，从老百姓日常用车角度出发，看看哪款最适合你。
比亚迪汉DM-i这款插电混动车现在可真火，18万多就能开回家。将近5米的车身长度，后排空间特别宽敞，坐着不憋屈。最厉害的是它的油耗表现，加满油充满电能跑1600公里，算下来一公里才7分钱，比打车都便宜。
不过这车也有不如意的地方，过减速带时候颠得有点厉害，后排乘客可能会抱怨。还有就是比亚迪的品牌溢价不如BBA，开几年卖二手可能会少卖点钱。但话说回来，省下的油钱可比这多多了。
丰田凯美瑞混动是老牌劲旅了，17万起步的价格很亲民。丰田的混动技术是真的靠谱，开了20年基本不出毛病，维修保养也便宜。全系标配10个安全气囊，开着心里踏实。
凯美瑞最大的问题是动力太肉，踩油门就是不走。内饰也是老气横秋，中控屏幕用着不太顺手。但是后备箱特别大，一家人出游的行李全能装下。
本田雅阁混动版开起来是真带劲，方向盘指哪打哪，超车特别有信心。油耗比凯美瑞还低，实测百公里不到4个油。新款增加了不少安全配置，转弯时候能提醒你别压线。
可惜本田的老毛病就是隔音差，高速上说话得靠喊。车机系统也比较落后，语音识别经常听不懂人话。要是能在静谧性上下点功夫就好了。
大众迈腾这车一看就是商务范儿，内饰的木纹装饰特别显档次。后排空间大得惊人，老板坐着肯定舒服。动力方面2.0T高功率版提速很快，高速上稳如泰山。
不过这车低配版配置实在太寒酸，连个自动驾驶辅助都没有。中控屏小得可怜，看着就跟五年前的车似的。大众标倒是保值，开三年还能卖个六成价。
帕萨特跟迈腾是兄弟车型，优惠力度更大，最低配15万就能拿下。车身比迈腾还长，后排能轻松翘二郎腿。三种动力可选，丰俭由人。
1.4T版本用的干式双离合变速箱，堵车时候顿挫感明显。内饰用料比较廉价，摸上去硬邦邦的。但是价格确实便宜，预算有限的话可以考虑。
别克君威GS是运动健将，红色刹车卡钳看着就带劲。动力强劲，过弯稳当，还配了Bose音响和抬头显示。运动套件加持，停在路边回头率超高。
油耗是硬伤，市区开轻松上10个油。别克这几年不太吃香，二手车不太好出手。不过要是喜欢驾驶乐趣，这车是个好选择。
福特蒙迪欧2.0T版本动力是真的猛，6.5秒破百，高速超车跟玩似的。轴距将近3米，后排空间大得离谱。中控大屏用着特别顺手，语音控制识别率很高。
不过1.5T版本油耗偏高，市区得8个油左右。福特4S店现在越来越少，修车可能不太方便。但性价比确实高，不到20万就能买顶配。
小米SU7是纯电新秀，性能简直变态，双电机版2.78秒破百。智能驾驶系统很先进，据说比特斯拉还强。配置堆得满满的，科技感十足。
问题是充电桩跟不上，800V快充站太少。小米刚造车，售后网点稀缺，万一坏了可能要等很久。但如果你就喜欢尝鲜，这车绝对能让你成为街上最靓的仔。
到底该怎么选？普通家庭过日子，比亚迪汉DM-i或者丰田凯美瑞最实在，省钱又省心。商务场合还是迈腾最体面，开出去有面子。追求驾驶快感，别克君威GS和小米SU7都能让你肾上腺素飙升。
最后提醒一句，买车一定要去试驾。别人说得再好，不如自己坐进去开两圈。重点关注动力是不是跟脚，隔音效果如何，车机好不好用。再结合当地优惠政策和充电条件，选个最适合自己的。
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