这周车圈最魔幻的剧情来了！
前脚刚有车主吐槽花 4.2 万装的小米 SU7 Ultra「大鼻孔」碳纤维机盖是智商税——拿鼓风机对着吹，纸巾纹丝不动；拆开一看风道根本没连通刹车系统，连雷军都连夜删改了宣传文案。
后脚就传出某改装工作室的骚操作：原本山寨 Ultra 同款机盖的项目黄了，结果人家转头开发出「真风道」改装套件，21 万的标准版小米 SU7 都能改，实测 120 码能卷起路边落叶那种。
这下原装鼻孔车主彻底破防：合着我花顶配的钱装了个寂寞，隔壁汽配城 3000 块改的反而能呼吸？
要我说啊，这事小米真该脸红！
当初把碳纤维鼻孔吹得天花乱坠，又是「双风道散热」又是「兰博基尼同款空气动力学」，结果车主实测直接翻车。
更绝的是工程师回应：这设计在 250km-h 才能起效！
咱普通车主日常开 120km-h 都算超速了，合着这鼻孔是给赛车手准备的？
反观民间改装厂，人家不整虚的，直接打通任督二脉做真通风，价格还不到官方鼻孔的十分之一。
这波操作啪啪打脸所谓「用户共创」——搞半天最懂车主需求的，居然是山寨作坊？
要怪就怪某些车企总把用户当傻子。
4.2 万的鼻孔说是「情绪件」我认，毕竟碳纤维大嘴确实拉风，但非要包装成「性能套件」就过分了。
更恶心的是 OTA 更新搞「圈速考核」，1500 马力锁成 900 马力，得去指定赛道跑及格了才给解锁。
这跟买手机被告知「请先通关神庙逃亡才能用满血处理器」有啥区别？
车主们真金白银买的性能，转头就被「安全」大旗封印，难怪要被骂上热搜。
说到底，这次鼻孔闹剧给所有车企上了一课：用户要的从来不是实验室数据，而是看得见摸得着的诚意。
当改装厂的土法炼钢都能吊打官方设计，当「智商税」成为车友群的年度热词，某些品牌该摸摸良心了。
老铁们觉得我说得在理，赶紧点赞转发，评论区聊聊你还见过哪些「花钱买了个寂寞」的神操作？
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