最近,标致408这款车在拆车圈里可算是被大家扒了个底朝天,挺多人都关注到了它的情况。视频里,师傅小心翼翼地把车子前后保险杠给拆了下来,结果呢,两根亮闪闪的铝合金防撞梁就这么展现在大家眼前了。好多网友看了都直呼,这用料可真是实打实,一点不含糊,弹幕里立马就有人刷起了,法系车在安全这块,真是个老实本分的优等生,大家纷纷点赞它的良心用料。
细细瞅瞅它这个设计,前头的防撞梁可不是一般的样子,它里头还专门加了筋,就像是给骨头里又加了钢筋一样,这样一来,它在承受撞击的时候就能更稳当,更不容易变形,能更好地保护车里的人。
再看看车屁股后面的吸能盒,这东西大概有20厘米长,不是简单的方盒子,而是用了五棱形状的铝合金材料。你可以把它想象成一个特制的,能吸收冲击力的小弹簧,当车子发生碰撞时,它能把撞击的力道一层层地化解掉,不让冲击直接传到车身主体上,进一步减小对车内乘员的伤害。
这种设计和材料,在咱们平时能见到的那些主流家用轿车里头,是真的不太多见。因为大多数厂家为了省钱,或者把成本控制得死死的,要么就选择用薄薄的铁皮来做防撞梁,要么更省事儿,就直接塞一块塑料泡沫,外面再包层薄铁皮完事儿。
这么一对比,标致408的这种用料,跟别的车比起来,好坏那是明眼人一眼就能看出来的,区别简直不要太明显。
不过呢,每次说到法系车,总有一些人在网上发表些不一样的声音,专门唱衰它。你稍微点进去看看这些账号,你会发现十有八九都是那种批量注册,专门搞营销的小号。他们惯用的套路咱们也都挺熟悉了,先是P几张事故照片出来吓唬人,然后就开始带节奏,说这车出了事故修起来贵得要命。
但是你真要让他们拿出点实际数据,或者正儿八经的碰撞测试结果来证明,他们就一个也拿不出来了,立马就没了声响。这种网上吹嘘的东西,跟今天咱们看到的这个拆车视频一对比,他们说的那些漏洞和不靠谱的地方,就全都露馅了。
事实摆在眼前,谣言自然就不攻自破了。
咱们还是回到车子本身的材料和结构上来说。铝合金材料有个很大的优点,就是当车子刚受到撞击的时候,它吸收能量的能力特别稳定,不会一下子就垮掉,能给车里的人争取到更多缓冲时间。
而且呢,在吸收完一部分能量之后,铝合金还能比钢材轻不少,这样整车的重量就下来了,能帮车子省点油,也让车子开起来更灵活。根据中汽研在2022年发布的一份报告里提到,同样尺寸的防撞梁,如果用铝合金来做,成本会比用钢材高出大概三百块钱。
可能有人觉得三百块钱不算啥,但对厂家来说,每一分钱的成本都要精打细算。如果厂家连这区区几百块钱的成本都不愿意掏,选择更便宜的材料,那万一真出了什么磕碰,车主就只能用自己的钱去修车,甚至用人身安全去冒险。
这笔账怎么算,明眼人都知道哪个划算哪个不划算,大家都心里有数。毕竟,一辆车的安全性能,往往就藏在这些平时看不到,但关键时刻能救命的小细节里。
说到底,那些花里胡哨的营销宣传再怎么吹嘘,也掩盖不了一根实实在在的防撞梁到底用的是什么材料。这两种方向,大家是选择真的去提升产品安全,还是继续在网上搞声量大战,就看各个车企怎么打算了。
咱们消费者呢,以后买车的时候,还是得多留心这些实际的拆解和测试结果,别光听网上的那些,声音,毕竟,车子的安全和品质,最终还是靠真材实料说话的。
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