比亚迪！全固态电池已下线，电芯尽快装车

多家车企布局固态电池行业升温

这段时间不知道大家有没有注意到，最近好多大公司都在疯狂发固态电池的消息，其实这背后就是有很多钱投进去了，资本很热衷这个东西。从现在的情况看，我觉得固态电池大规模生产的时间可能会比预期快得多。现在已经有不少企业开始透露自己在固态电池上的进展了，像国轩高科和一汽集团就说了不少。

特别值得一提的是，国轩高科还公开说他们的全固态电池已经搞出来了，而且能充放电超过1000次呢！他们还建了个实验性质的小生产线。不过说到这里，大家肯定会想，那比亚迪的全固态电池呢？毕竟比亚迪在中国汽车市场上可不能小看啊！

就在最近的中国全固态电池创新发展高峰论坛上，比亚迪锂电池公司的老大孙华军也说了比亚迪在全固态电池方面的最新情况。

比亚迪全固态电池进度曝光

他说其实比亚迪在2013年就已经开始涉足全固态电池了，不过那时候主要是想清楚技术方向，到底走哪条路子。

然后到了2016年，比亚迪第一次做了技术可行性验证，还做出了低密度的软包电池和用钢做的圆柱形电池。

比亚迪全固态电池：从突破到量产

其实真正开始有突破的是2023年。这一年，比亚迪正式开始了全固态电池的产业可行性验证，包括电芯系统生产线和材料技术，还投入了不少人力和财力。紧接着在2024年，就有了成果——比亚迪的非量产电芯顺利下线了，这可是他们的第一款全固态电池，能量密度达到了400Wh/kg。单看这个数字，表现已经很不错了，不过严格来说还不是最顶级的能量密度。但大家要记住，这可是比亚迪的第一代全固态电池啊！后面通过不断改进升级，电池的安全性和稳定性都会变得更好，我觉得能量密度也会明显提高。

比亚迪还公开说了，在2027年会开始进行批量装车测试，为2028年的量产做准备。等到2030年，他们就会大规模使用固态电池，实现全面覆盖啦！

比亚迪的下一个大招是什么？

其实啊，这只不过是比亚迪现在透露出来的一部分计划而已。大家也知道，比亚迪的动作一向比同行快得多！你看，一汽、国轩高科和宁德时代这些企业在全固态电池上不断有新进展，比亚迪肯定得加快脚步跟上。就拿今年年初来说吧，好多车企还在观望呢，比亚迪就已经开始搞全民智驾活动了，连10万块的小车都装上了“天神之眼”这种智能辅助驾驶系统。接着呢，比亚迪又来了一波降价，把中型轿车秦L的价格直接拉到9万左右，搞得好多车企只能跟着一起降价。

你说说看，比亚迪是不是每次都能走在前面，让别的车企有点措手不及？

新能源车拐点将至

要是比亚迪在全固态电池这块抢先做出成绩，那它的影响力肯定不比它当初宣布停售燃油车、全面转向电动车的时候差。而且有一件事我们可以肯定，就是接下来的3到5年里，咱们国家的电动汽车行业肯定会有大变化。