理想L8、问界M7、乐道L90火拼，三大争议一挑明
01
这波三车对决，可以说让不少车主都卡壳了。
我身边有人本想直接冲理想L8，结果最近又看上了乐道L90。
还有问界M7，不少朋友一听‘新款轴距3050mm’就心动。
各家都有拥趸。
但实际掏钱，心里那点‘空间大不大，电动还是增程，贵的值不值’的拧巴劲儿，八成没人真当回事。
所以我真想说，表面是选车，底子里还是怕买亏。
02
先讲‘空间’这茬。
理想L8自家的宣传，句句离不开‘移动的家’这个词。
没错，轴距3005mm，其实跟大多数中大型SUV差不了多少。
但它把配置全怼到了舒适上。
二排座椅16向调节，带按摩，后排冰箱，娱乐大屏，CDC减震+双腔空气悬架。
坐进去的确有那么点大沙发瘫的味道。
问界M7这轮换代最大变化，轴距拉到3050mm，车长5100mm。
前双叉臂+后多连杆悬架，还加了个叫华为Turing的数字底盘。
表面上弄点花活，实际想摘掉之前‘底盘薄’的标签。
体验下来，后排腿部空间确实松快点。
走乡村土路不晃脑袋，应该能让不少追求‘家用+体验’的朋友满足。
乐道L90就有点狠了。
5145mm车长，3110mm轴距，这玩意儿空间我不得不服。
三排座椅高度330mm，能做38°电动调节，后排躺平都不是事。
最绝的是，前备厢能装两个登机箱，后备箱有下沉式设计。
整体储物能力堪比小面包。
有娃有娃，老人小孩都要坐的家庭，一看直接心动。
03
接下来是‘补能’怎么选。
说人话就是‘你加油快，还是充电快，我焦不焦虑’。
乐道L90玩纯电，自带蔚来2000多个换电站。
啥意思，3分钟换一块电池。
遇到堵车高峰，排队20分钟也不是没可能。
不过县城覆盖能做到98%，这数据确实厉害。
好家伙，10分钟能补400km电。
85度电池，四驱的605km续航，官方说还能4.7秒破百。
动力确实够用。
理想L8没走纯电，是增程。
52.3kWh电池，纯电能跑235km。
剩下全靠油。
综合续航能到1415km，听起来很美。
但馈电油耗9升左右，不算省。
增程器噪音倒是比以前小了点，至少高速跑起来耳朵不疼。
有人说理想车主都不差钱，我看油价这么高，心里没点数？
问界M7玩的花，油电全上的双动力。
增程那套用的是1.5T米勒循环，纯电能上300km，综合续航1500km。
纯电版本则搞了800V高压，能冲600km+。
抓住了‘啥都要一点’的心理。
其实就是想两头通吃。
看价格心态。
04
价格嘛，最容易撕开面具。
乐道L90玩了个19.39万电池租赁方案，整车买也才27.99万起步。
硬刚理想L8的32.18万价格。
对比一下，入场便宜将近5万。
这不是明抢客户嘛。
问界M7现款起步24.98万。
新款据说要涨点，但主打25到30万区间。
说是‘国民SUV’，其实精打细算的小家庭更爱。
理想L8坚决不掉价，要高端家庭买单。
我自己算账，如果只论纯空间和价格，乐道L90确实碾压。
但要考虑补能习惯、家里人接受哪种动力、预算控不控制……答案真没那么绝对。
05
我得实话讲，这仨车都不傻。
乐道L90的‘空间+换电+低价’拳法，适合想一步到位纯电的家庭。
家里有娃常出行，这空间能用十年。
就怕后续电站排队难受。
问界M7想打‘油电都能用，全家都能上’。
价格不太刺眼，配置不掉队。
理想L8，目前还是舒适型天花板。
关键贵出来那几万值不值，在于你家真用得到这么多按摩和大沙发吗？
别被宣传和微信群噱头带偏。
自己家怎么用，平时怎么补能，出行习惯是什么，最重要的就这几项。
选好了，别管别人怎么说，反正用起来舒服才是真的省心。
啥时候买都是焦虑，不如多问问身边用过的朋友，然后亲自摸一遍试驾。
没有完美车，有的就是适合不适合自己家。
有啥真实体验，大家评论区来聊聊，说不定比销售的话还靠谱。
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