林肯如今能生存下来，全靠一辆重要的汽车

2025年11月的汽车市场已尘埃落定。汽车制造商，至少是那些按月而非按季度发布财报的制造商，正在公布年初至今的销售数据。林肯品牌表现尚可，尽管11月份销量下滑了12.3%，但同比增长2.0%。然而，这种积极的态势完全归功于一款车型的突破性成功：林肯领航员。

林肯领航员在2025年将迎来销量大年

截至11月，林肯领航员（Navigator）今年迄今已售出19,393辆，比2024年预计销量增长42.9%。然而，上个月的销量相对疲软，仅增长2.8%，实际上拉低了领航员今年迄今的销量。林肯旗下其他三款SUV——飞行家（Aviator）、航海家（Nautilus）和海盗船（Corsair）——2025年的销量均同比下降。

这些亮眼的原始销售数据可能低估了此次销量增长对林肯的重要性。领航员是林肯乃至整个福特汽车公司的主要利润驱动车型，而消费者往往会选择黑标版配置。因此，领航员销量增长约43%的意义远比Corsair要重大得多。

2025款林肯领航员是一款全新车型

为什么越来越多的人购买领航员？主要原因之一是全新第五代领航员于2025年上市。它并没有进行翻天覆地的变化，依然沿用了3.5升V6发动机和F-150的皮卡平台。但它确实带来了林肯在新款Nautilus上首次亮相的科技感十足的内饰和全新的设计元素。Nautilus在关税生效前曾是林肯的畅销车型。林肯Nautilus在中国生产。

林肯领航员并非唯一一款销量良好的全尺寸SUV。

林肯领航员取得成功的部分原因可能是全尺寸SUV整体市场呈现上升趋势。由于部分汽车制造商只按季度发布业绩报告，我们目前没有11月份的完整数据。但就整体而言，今年全尺寸SUV市场表现相当不错。

Navigator 的主要竞争对手凯迪拉克凯雷德 (Cadillac Escalade ) 截至第三季度末销量同比增长 27.6%，达到 35,707 辆。雪佛兰 Suburban 销量为 42,453 辆，同比增长 39.4%。就连英菲尼迪 QX80 的销量也达到了 9,949 辆，同比增长 34.3%。几乎所有全尺寸 SUV 在 2025 年的销量都实现了两位数的增长。例外情况包括丰田红杉 (Toyota Sequoia)、Jeep Wagoneer/Grand Wagoneer 和日产 Armada，尽管 Armada 的销量也增长了 1.8%。

林肯还有其他新车型即将推出吗？

这才是关键问题。领航员的成功表明，新产品才是真正能激发消费者热情的。林肯经销商需要更多的新产品。目前，林肯旗下SUV车型只有四款，随着Corsair停产，很快就会只剩下三款。而且，林肯短期内如何增加SUV车型数量，目前尚不明朗。

福特已经放缓了新电动车的研发步伐。将林肯为中国市场生产的车型（例如Nautilus）移植到美国可能并非可行之策。林肯在其“概念车和未来车型”板块中仅展示了2022年的L100概念车。林肯新车的最佳选择或许是福特首席执行官吉姆·法利一直力荐的三排座增程电动车。然而，这款车的上市时间表（以及林肯是否会参与其中）目前仍不明朗。