话说, 2026年1月份澳大利亚的汽车市场可真是热闹, 刚开年就给我们展示了不少新动向。
尤其是在中国品牌的车这里, 可以说是有人欢喜有人愁, 各家表现得大不一样。
咱们先说说比亚迪吧, 那个势头简直是猛得不像话, 它的销量比去年同期一下子暴涨了六倍多, 卖出去的车辆直接就突破了五千台的大关, 在整个汽车市场里, 销量排名直接冲到了第六位, 这成绩真是让人不得不佩服。
接着看长城汽车, 它也交出了一份不错的成绩单, 销量比去年同期增长了三成多, 总共卖出了四千五百零九台车, 在榜单上紧随其后, 排在了第七名。
奇瑞汽车的表现也挺亮眼, 销量比去年同期足足翻了一倍多, 卖了三千七百八十台车, 稳稳地挤进了销量榜的前十名, 也就是排在第九位。
不过呢, 咱们大家比较熟悉的名爵品牌, 这个月就有点失落了, 它的销量比去年同期下滑了百分之十六点五, 总共卖了三千一百二十三台车。
再把目光转向一直以来都占大头的日本车品牌这边, 这个月整体情况就不太理想了。除了五十铃这个品牌销量稍微比去年同期多了一点点, 其他的日本车品牌, 它们的销量基本上都是集体往下滑的。即便如此, 丰田汽车依然还是澳大利亚市场里卖得最好的那个牌子, 它的霸主地位还是挺稳的, 没有被撼动。而且, 在所有品牌销量的前十名里, 日本品牌依然占据了五个位置, 可见它们在澳大利亚市场的根基还是很深的。
那韩国车品牌呢, 现代和起亚这两个大家都很熟悉的牌子, 这个月也保持着不错的增长势头, 两家品牌的销量都挺给力, 不约而同地突破了五千台的关口, 表现得很稳定。
我们再来看具体哪些车型卖得好, 这个方面也有一些看点。在众多中国品牌的车型里, 奇瑞瑞虎4这款车可以说是出尽了风头, 它卖了两千二百三十四台, 直接就冲到了所有车型销量榜的第四名, 这个成绩对于一款中国品牌车型来说, 确实是非常棒的。
长城汽车的乐狮这款车也挺受消费者欢迎, 卖了一千七百八十九台, 排在所有车型销量榜的第九名。不过呢, 除了这两款表现突出的中国车型, 其他那些排在销量榜前头的车子, 基本上还是被日本, 韩国和美国这些老牌汽车品牌的车型给占据了。
所以说, 虽然中国品牌汽车在澳大利亚市场里越来越有存在感, 有的甚至还表现得特别亮眼, 但整体来看, 那些传统的汽车巨头们, 它们的地位依然还是很难被一下子取代的, 市场还是那些传统强队的天下。
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