我看到那几张路试照片,第一反应是:大众这是打算用黑车顶忽悠年轻人了?
车顶确实挺亮,20寸轮毂也够大,可你仔细想想,这玩意儿本质上就是个外观套件。接缝严丝合缝?(说实话我听了都想笑),现在连十几万的国产车都能做到这工艺,还拿这当卖点,是不是有点儿太把人当傻子了。
聚氨酯加清漆?听着挺专业。可耐不耐晒、抗不抗刮,得开个三五年才知道。现在年轻人想要运动感,这没错,但问题是途观L给的这套方案,压根儿就没解决核心问题——动力还是那俩老掉牙的2.0T。
186匹、220匹,7速双离合。
这配置放在2020年,还算说得过去。
可现在都2026年了,隔壁宋PLUS混动油耗5.5升,CR-V混动也差不多这价,你途观L还在死磕纯油,连48V轻混的影子都没见着。咱们摸着良心说,大众是真不着急,还是压根儿就没想明白中国市场现在玩的是啥?
我看过配置表。基础版23.68万,LED大灯、12寸屏,这算标配吧,没啥稀奇的。R-Line版贵一万五,多了黑车顶、新轮毂、座椅加热,看着像是最值的选择,可你仔细算算账——CR-V混动便宜将近五万块钱,虽然内饰塑料感重(这点我承认),高速开着也有点飘,但人家省油啊。
途观L底盘稳是稳,可隔音也就那么回事儿。
车机反应慢得我都想砸手机。
MIB2系统?这都啥年代了,连5G都没有,AR-HUD更别想,辅助驾驶最高L2级,自动变道都实现不了。你说大众要换MIB3系统,可谁也不知道啥时候换,说不定又是画饼。
我有个朋友去年买了途观L,他跟我吐槽:每次小保养八九百块钱,店里还老推销什么积碳清洗,一次又得加个千把块钱。现在国产车保养便宜、配置高、车机还好用,比亚迪、华为系的车企,在智能座舱上投入的钱,明显比大众舍得多。
这下好了,途观L黑顶版准备3月中旬上市,刚开始肯定没啥优惠,我建议你等一两个月再看,没准儿能便宜个一两万。可话说回来,就算便宜了,你花二十多万买这么一台车,动力老旧、智能化拉胯、混动没有,除了一张新脸和一个黑车顶,你到底图啥?
网上有人说"终于不套娃了,挺好看"。
好看能当饭吃?
面对国产车的竞争,光靠换个外观能撑多久,大众心里应该比谁都清楚。
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