比亚迪闪充桩开始收费了，免费充电结合高额占桩费，新车主可以来看看怎么省钱
比亚迪的二代快速充电桩收费标准出来了，这种模式挺直白的，就分成电费和服务费两部分加起来算，全国平均每度电1.25到1.5元，比一般的快充桩贵一点点，但充电速度快一倍，开车赶时间的时候不用等那么久，用着值。
城区里的快速充电站，每度电1.3元，里面1元是电费，0.3元是服务费，上班路上充个电挺实惠。高速上的快速充电站，每度1.7元，开长途车也没压力。高峰时候从早上10点到下午6点，每度1.8到2.5元，低谷时候从晚上10点到第二天早上8点，每度只要1.2到1.6元，挑晚上充能多省点钱。
车上装了第二代刀片电池的比亚迪车主有好福利，第一年可以免费快速充电，或者每年免费1000度电，这样直接不用花钱充。占充电桩不走人的问题也解决了，充完电超过15分钟没开走，就按每分钟3元收钱，一天最多收300元，不会再碰到桩有车却充不了的情况。其他品牌的车也能用，一样价格，不加额外钱，只是充电速度取决于自己的车快不快，大家都能用上这种便利。
不同地方价格有点不一样，郑州每度1.5元，湛江1.75元，兰州1.3元，到时候看现场的牌子为准。整体来说，这种收费方式简单明了，速度快，价格不算高，尤其是对比亚迪车主，免费额度一出就省了不少。
举个例子，上班族平时在城区充，选低谷时间，每度1.2元左右，一周充个把次，一个月下来也就几十块钱的事，比起等半天充的普通桩，时间省了，钱也没多花多少。长途开车，高速上1.7元每度，车跑得远，电池续航好，中间停一次就能补满，不用担心半路没电。
占桩费这块，过去总有车占着不走，别人急得团团转，现在有罚钱，桩位转得快，大家用着舒坦。
福利针对自家车主，但不排外，其他车主也能平价用，就是速度可能没比亚迪车那么猛。刀片电池这东西，简单说就是比亚迪自家的一种大容量电池，安全又耐用，充得快，放电稳，配上这些桩子，开车体验直接上一个台阶。
价格为什么划算，因为速度翻倍，时间就是钱，等充电半天还不如多花点服务费快点上路。日常用，城区低价通勤，高峰避开，谷时多充，算下来比家充桩还方便，尤其冬天电池慢的时候，快速桩救场。
信息上说，这收费合理，福利多，实用性强，用起来顺手，车主觉得幸福。实际试试，价格不高，充电快，出行不堵心，省时省力。各地调整价格，但核心都差不多，站点公示清楚，不用猜。赶紧去试试，看看适合自己怎么充最省。
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