30多万开走玛莎拉蒂！4.1秒破百近5米大SUV打骨折，但这点让人直摇头

一台官方指导价接近90万的玛莎拉蒂纯电SUV，现在你只需要花三十多万就能开回家。这不是标题党，而是真实发生在多个城市玛莎拉蒂展厅里的故事。

GrecaleFolgore，这款车长近4.9米、百公里加速仅需4.1秒的意大利豪车，终端裸车价直接砍到了35.88万。加上选配和保险，落地价稳稳控制在40万左右。价格直接腰斩还不止，相当于打了个四折。

这种近乎“骨折”的降价，背后是超豪华品牌们正在经历的寒冬。最近几年，大家的钱包捂得更紧了，眼光却变得更挑剔。国产新能源车像小米、蔚来、理想们强势崛起，它们用更低的价钱提供了更丰富的配置和更聪明的车机系统。

结果就是，保时捷、玛莎拉蒂这些曾经高高在上的品牌，销量一路下滑，有的甚至跌了一半。为了活下去，只能放下身段，在价格上做出巨大让步。

花三十多万，你买到的是什么？首先肯定是那个闪闪发光的三叉戟车标。开上路，辨识直接拉满。车子本身也不含糊，105度的大电池来自宁德时代，前后双电机加起来558匹马力，820牛·米的扭矩，踩下电门，4.1秒就能破百。它还配了空气悬挂，能调节软硬高低，过个沟沟坎坎，舒适感有保证。

但问题也跟着来了。这么大一块电池，WLTC续航却只有533公里。这个数据放在今天三十多万的国产电车里，实在算不上出色，电耗控制确实有点落后了。更让人纳闷的是它的智能驾驶。这车标配只有一个最基础的定速巡航。

你想用上现在几乎成标配的ACC自适应巡航和车道保持？得，请额外掏3.8万元选装包。更绝的是，这个包里还搭着个方向盘加热功能，感觉像是为了凑数硬塞进去的。

坐进车里，那种落差感可能更直接。GrecaleFolgore的内饰依然坚持着传统燃油豪车的路线，用了不少真皮和碳纤维，质感是有的。

但中控那块屏幕，和现在国产新势力那些动不动一整块大联屏、功能花哨的车机一比，科技感瞬间弱了一大截。感觉像是两个时代的产物。所以，这三十多万的玛莎拉蒂，到底值不值？答案完全取决于你心里更看重什么。

如果你梦寐以求的就是那个三叉戟logo，就是那种意大利式的优雅范儿，那现在这个价格，确实是圆梦的最佳时机。

但如果你是个实用派，更在乎续航扎实、智能驾驶先进、车机好玩，那同价位的国产新能源车，可能每一款都能在体验上给你更多惊喜。这道选择题，没有标准答案，只看你的心头好是哪一边。