两年前卖掉的奔驰E,手机App居然还在每天提醒!

想问大家一个问题,你觉得现在的中国用户对奔驰汽车还有多留恋呢?

从身边亲戚朋友购买汽车的种类来看,越来越多的年轻用户其实对豪华汽车品牌已经开始逐渐去魅了,并不是买不起说葡萄酸,因为现在很多国产电动汽车的价格已经远远超过了传统BBA。从整个销量情况来看,2025年奔驰在我们国内交付的新车总量为57.5万辆,同比下滑了19%!这已经是全球销量下滑最快的市场,2025年奔驰在全球范围内的销量为216万辆,同比下降了10%,而且整个2025年的利润下滑了40%。

两年前卖掉的奔驰E,手机App居然还在每天提醒!-有驾

为什么年轻用户开始选择各类电动汽车,难道奔驰汽车真的不行了吗?事实上,奔驰汽车大多数的产品都有着不错的机械素质,因为奔驰汽车的标签就是稳定、严谨细节,但是进入电动汽车时代以后,我们发现奔驰汽车的智能化真的与时代脱节。

两年前卖掉的奔驰E,手机App居然还在每天提醒!-有驾

近期有一个网络博主在网络上发布了一个讯息,他卖出去两年的奔驰E级居然手机APP还在提醒他的汽车蓄电池电量较低。很明显,作为豪华奔驰品牌E级,这款汽车连最基本的系统管理以及账户解绑的设计都没有做到很好的优化,这一点确实让人匪夷所思。

两年前卖掉的奔驰E,手机App居然还在每天提醒!-有驾

两年前我也购买过一辆奔驰E级,那款汽车给我的感觉是机械素质确实没话说,但很多基础的设计真的一般,比如新车虽然也提供了远程APP控制系统,但是解锁的速度较慢,经常出现无法连接或者APP直接掉线的情况,而且整个APP显示功能单一,无非就是油量以及空调系统。

虽然去年通过OTA推送了网络听歌APP,但是加载的速度较慢,甚至出现已经到达目的地还没有联网的情况。这一点与新能源汽车确实存在着较大的差异性。

两年前卖掉的奔驰E,手机App居然还在每天提醒!-有驾

更为关键的是,整个系统做得一般的情况下,收费并不含糊。奔驰旗下的APP只提供三年的免费使用,比如车载系统,手机远程定位。有一说一,就我个人感受来看,我并不排斥收费,但整个功能拉胯的情况下,连免费我都不愿意过多使用,怎么可能在试用期结束以后还继续接受高金额的续费呢?曾经豪华品牌的稳定、严谨细节的标签,我认为现在已经被电动汽车冲击得越来越模糊了。而现在的BBA还有多久的老本可以吃呢?

0

全部评论 (0)

暂无评论