前几天和老朋友聚会，席间谈起各自新添的违章记录，我才猛然发现，现在的交规执法跟我刚拿驾照那会儿真是天壤之别。记得08年刚当"新司机"那阵子，违章处理还得亲自跑到交警队排长队，如今动动手指就能缴费销分，倒是省事了不少。可别以为处理便捷了，处罚就松了。恰恰相反，如今借助"电子警察"的全天候监控，违章行为更容易被抓拍，处罚也更加严格规范。
最近交管部门又重申了几项严查的违规驾驶行为，这些都是平时容易被忽视，却实打实会被罚的。今儿我就给各位车友捋捋，省得你莫名其妙吃罚单。
交警最新通告：以下五种驾驶行为将被严格执法，一经查实，绝不姑息！
先说最让人头疼的开车打手机 。这事儿看似小，后果可大了。我前段时间测试一款新车，正好遇到前车司机边开车边打电话，结果急刹车时反应慢了半拍，差点儿酿成追尾。现在交警部门明确规定，驾驶时拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为，一次记3分罚款200元。别不当回事，如今路口的高清摄像头能把你手机拿得啥角度都拍得一清二楚。我刚开始还不服气，觉得导航架上放个手机怎么了，结果专门查了规定才知道，重点是"手持"二字，免提就不算违章。我这暴脾气，差点为这事跟交警杠上。
第二个就是闯黄灯 。这事儿存在不少误解，我之前也一直以为黄灯是警示灯，过不过都行。实际上黄灯亮起时，除非你已经越过停止线或者紧急刹车会有危险，否则就得乖乖停下。交警同志曾经告诉我，不少车主习惯"见黄加速"，这种情况一旦被电子眼拍到，同样按闯红灯处理——记6分，罚款200元。教练当年教我的"黄灯停不了就闯"只适用于确实来不及刹车的情况，可不是让你看到黄灯就猛踩油门的通行证。
第三个是占用应急车道 。这事我深有体会啊！去年夏天在京藏高速堵车，眼瞅着有人在应急车道上"一骑绝尘"，心里那个痒痒。结果刚开上去没两分钟，迎面就遇上了巡逻的交警。现在处罚更严格了，在高速公路应急车道上行驶的，记6分罚款200元，这分数扣得真是一点不冤。说句良心话，这种行为本质上是拿自己和他人的安全打赌，万一真有救护车需要通过，分秒必争的情况下你这一堵，可能就是一条命。
违规变道 这条算是我的"心头痛"。测试车辆时经常要体验加速性能，有时确实会连续变换车道。不过私家车没这个必要，尤其是在白实线区域强行变道，稍不注意就会酿成事故。现在交警明确规定，机动车在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时不减速靠右行驶的，或者在有中心线的道路上不按规定会车的，记3分。而在高速公路上不按规定车道行驶、违法占用或穿插机动车道的，扣3分罚200元。我前几天刚看到一起因强行变道引发的多车追尾，场面真叫一个惨烈，后车司机愣是把方向盘给握变形了。
第五个是不系安全带 。以前我还挺不以为然，觉得上车系安全带纯粹是形式主义。直到我在测试一款SUV的极限操控时，紧急避障动作差点让我从座椅上飞出去，幸亏安全带牢牢地把我固定住。从那以后，我养成了上车第一件事就系安全带的习惯。交警部门规定，驾驶人未按规定使用安全带的，不仅司机要记2分罚50元，现在连副驾驶和后排乘客不系也要罚钱了。这个处罚力度比起以前是有增强的，也是为了提醒大家安全带真不是摆设。
说实话，这些处罚措施看着严厉，但都是用血泪教训换来的规定。我这些年跑了不少事故现场，亲眼目睹过太多本可避免的悲剧。交警朋友私下里跟我说，他们天天面对的那些车祸场景，真的不是普通人能想象的，所以宁可严厉执法，也不愿再多看一起事故。
最后还是那句老话：开车上路，安全第一 。技术再好、车再贵，也抵不过一次意外带来的损失。各种违章处罚说到底都是为了规范我们的驾驶行为，保护我们自己。与其花时间研究怎么钻空子，不如养成良好的驾驶习惯。毕竟在路上，我们不是一个人在战斗。
对了，最近各地还推出了"学法免罚"政策，对首次轻微违法的司机，可以通过学习交通法规免于处罚，感兴趣的车友可以关注当地交警公众号了解详情。这政策挺人性化，咱老实遵守交规的肯定不吃亏，但万一一时疏忽也有补救的机会。
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