恕我直言，电动车上路被罚，绝大多数都与车辆的合规性有关。就比如，那些超标、非标电动车，就是典型的违规车辆、问题车辆。这类电动车不能办理正常登记上牌手续，所以不能合法上路，只能通过备案登记获得有限的使用时间，过渡期结束后就会被淘汰。
除了非标电动车外，还有一些电动车也是不能合法上路的，比如低速电动三轮、四轮车以及“老头乐”等。目前，交警部门对于这类车的态度是：不买、不坐、不开。电动车的可塑性较强，退一步来说，即便是合规的车辆，销售过程中也可能会出现改装、加装行为，最典型的就是拆除限速装置、更换大功率电动机。加装遮阳伞等，这些都会影响车辆的合法性，大家购买时一定要注意。
上面给大家科普了几种违规生产的“问题车辆”，接下来，今天我们就来详细说说，哪些电动车是合法生产，具有3C认证标识，具有合格证，能合法上路的，而且适用于最近的电动车管理规定。通过最近的管理规定和执法动态可知，6月起，这7种电动车上路不会被罚、不扣车、不禁行！老百姓可以放心骑！
1、过渡期内的非标电动车
这种电动车最典型的特征就是不符合新国标技术规范，也没有列入工信部机动车产品目录，所以不能办理正式号牌上路。
根据相关的管理规定，目前，非标电动车上路需要进行备案登记、悬挂临牌才能上路。近期，四川省多地正在开展非标电动车备案登记，宜宾，雅安、天全等县市的备案登记工作火热进行中，时间持续到5月31日，本次登记的非标电动车有3年的过渡期，在这期间，车主正常使用，交警不罚不扣。
2、上绿牌的新国标电动自行车
新国标电动车最高设计车速≤25km/h，电机功率不超400W，电池电压≤48V ，整车质量≤55kg，是目前电动车领域的标杆车型，合规生产，合法行驶，消费者买回来就可以办理正常的上牌登记手续，悬挂绿色牌照上路后，戴好头盔，交警不罚不扣。
符合新国标技术要求的电动自行车上路无需驾驶证，年满16岁即可骑，牌照具有“永久性”，不受各种“过渡期”政策的限制，一直可以使用到车辆报废。
3、上黄牌的电动三轮摩托车
电动三轮车被纳入摩托车管理，所以上黄牌，载货能力较强，适合农村、城镇短距离运输。电动三轮车也是合法合规的车型之一，无论是从生产、销售还是上牌上路，都是满足相关规定和要求的。
这种电动车被列入工信部机动车产品目录，具有国家强制性产品认证，同时也有车辆合格证，买回来之后，办理上牌登记，持有D证就能开，交警不查不扣。
4、黄牌电动二轮摩托车
电三轮一般用于载货，而电动二轮摩托车主要是载人，解决短距离代步需求。这种车的最高设计车速＞50km/h，电机功率通常超过了4kW，所以被纳入机动车范畴管理，上路需要E照、D照，而且同样悬挂黄色机动车号牌。
电动摩托车虽然属于国家机动车产品，可以合法行驶，但是路权却有限，主要原因就是禁摩限电政策。在一些大城市，很多路段都禁止电动摩托车通行，所以上路也要注意。
5、蓝牌电动轻便摩托车（电轻摩）
通常，这种电动车的外观比新国标自行车小，又比电动摩托车小，介于两者之间，所以被叫作“电轻摩”，不仅外观形象，而且最高设计车速大于25km/h，小于等于50km/h，同样介于两者之间。
这种电动车也是合法合规的，虽然续航里程不如电摩，但也属于机动车，消费者买回来之后上蓝牌，持有任何一种电动车、摩托车驾驶证都能骑。简而言之，D证，E证，F证都能驾驶电轻摩。
6、轻便电动三轮车
轻便电动三轮车其实就是轻便型两轮车的升级版，只是多了一个车轮而已，稳定性好，适合老年人骑行。这类电动车的速度也不快，跟电轻摩相当，同样上蓝牌，持D证，E证，F证都能驾驶。虽然出行驾驶很方便，但是也注意载人规定，不能超员超载。
7、“白牌转绿牌”的非标电动车
根据最管理规定，除了过渡期内的非标电动车可以合法上路以外，还有河北省的“白牌转绿牌”非标电动车也是可以合法上路的。
前段时间，河北省悬挂白色牌照的非标电动车过渡期结束，为了避免造成资源浪费，交管部门对一部分符合规定的非标电动车开启了“豁免权”，允许其继续上路行驶。具体做法是通过置换牌照的方式，将原来的白色过渡期号牌摘下，悬挂绿色新国标号牌之后，这部分车辆就可以合法上路了，交警不会查扣。这种新的管理办法避免了大量的资源浪费，也为老百姓出行带来了方便。
现在电动车种类多，管理规定也比较复杂，大家买车时一定要认准合规车型、认“3C认证”，避免买到无法上路的电动车！对此，你们有什么意见或看法？
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