腾势D9第25万台量产车下线 全球新能源MPV市场迎来里程碑时刻

比亚迪旗下腾势品牌高端MPV车型腾势D9第25万台量产车在长沙工厂正式下线。这一里程碑事件标志着腾势D9仅用时28个月便达成25万台生产规模，成为全球最快实现该纪录的新能源MPV车型，再度刷新行业速度。

从市场表现看，腾势D9上市两年多来以硬核实力领跑MPV赛道。继2023年包揽中国MPV市场销量、保值率、用户满意度"三冠王"后，今年1-5月继续保持43.8%的市场占有率，稳居40万元以上高端MPV销量榜首。更值得关注的是，其海外扩张进程加速，目前已登陆马来西亚、泰国等15个国家和地区，并在新加坡、印尼等市场超越丰田埃尔法，树立起中国新能源MPV的国际标杆地位。

面对传统MPV市场"商用为主、家用为辅"的功能局限，腾势D9开创性地提出"宜商宜家"产品理念。通过深度洞察高净值人群需求，打造出兼具商务接待效率与家庭出行品质的复合型座驾。这种差异化策略成功撬动精英消费市场，据统计，当前车主群体中超过60%来自BBA等传统豪华品牌置换用户。

在动力系统方面，腾势D9提供插混与纯电双版本选择。插混版搭载第五代DM-i超级混动技术，综合续航达1040公里；纯电版则采用行业领先的800V高压平台，充电15分钟即可续航500公里。这种双技术路线布局，既保障了长途出行需求，又解决了里程焦虑痛点。

腾势D9的智能化配置同样可圈可点，全系标配的腾势Pilot L2+级辅助驾驶系统，集成交通拥堵辅助、自动泊车等20余项功能。特别研发的云辇-C智能阻尼车身控制系统，配合双叉臂+五连杆悬架组合，有效过滤路面颠簸，提升动态行驶品质。这些硬核技术使其获得中国外观设计金奖等17项权威认证。

随着国内市场的成功突围，腾势D9正加速拓展海外版图。在东南亚市场，其凭借新能源技术优势打破日系品牌垄断；在欧洲市场，定制化右舵车型即将登陆英国、德国等重点区域。企业负责人表示，未来三年将建成覆盖全球6大洲的销售网络，推动中国高端制造走向世界舞台中央。

从打破品类认知到重塑市场格局，腾势D9用三年时间书写了中国汽车工业的新传奇。这款现象级产品的成功，不仅印证了新能源技术的市场穿透力，更为中国品牌向上突破提供了全新范本。随着产能爬坡与全球化进程提速，腾势D9或将重新定义全球高端MPV的价值标准。