哎呀, 话说回来, 广汽丰田最近可真是搞了个大动作, 他们家全新换代的威兰达AIR版最近算是正式露面了。这车一上来就带着个13.78万的权益价, 直接在13万级别的SUV市场里头杀出了一条血路, 瞬间就成了大家伙儿眼里的香饽饽。说实话, 这个价位能给到这种配置, 简直就是把性价比直接拉满了, 让人看了都忍不住想多瞅几眼。
要说智能这块儿, 威兰达AIR版真是挺给力的。它标配的那个L2级的丰田TSS 4.0智能驾驶系统, 就像是给你请了个特别贴心的副驾驶, 能帮着你开车。啥叫L2级呢, 就是说你在开车的时候, 系统能帮你自动跟着前车跑, 保持好距离, 还能让车子乖乖地待在车道中间, 感觉就像是有人在旁边轻轻扶着你方向盘一样。
万一前面突然有情况, 它也能自己赶紧刹车, 避免不必要的麻烦。这样一来, 就算是在那种路况比较复杂的路上开, 你也能轻松不少, 开车就更安全, 也更方便了。而且, 咱们说点实际的, 车里头还配了个特别大的14英寸中控屏, 用起来看着爽。
这屏幕后面还有个厉害的8155芯片在跑着, 所以你点来点去的时候, 感觉特别顺滑, 反应也快, 不会卡顿, 就像用最新的手机一样。
再来说说车里的舒服劲儿, 威兰达AIR版真是一点都没含糊。它直接打破了那种, 便宜车配置就得低的旧观念。方向盘是真皮的, 摸起来特别舒服, 手感一级棒。座椅呢, 用的也是高级的皮质材料, 坐上去软软的, 感觉就像是把家里沙发搬到了车里头一样。
开车遇到下雨下雪啥的坏天气, 外后视镜还能自动折叠和加热, 保证你看得清清楚楚, 不会因为看不清路而心慌。手机快没电了也没事, 车上直接给你配了50W的无线快充, 手机放上去就马上充电, 保持满电状态。
晚上开车的时候, 还能开64色的氛围灯, 颜色随便你调, 搞得车里头可浪漫了, 气氛一下子就起来了。
除了这些看得见摸得着的配置, 威兰达AIR版在机械方面也是真功夫。它标配了一个LSD限滑差速器, 这个听起来有点专业, 但其实挺厉害的。简单来说, 它能让车的左右两个前轮, 随时根据路况来分配动力, 哪个轮子抓地力不好, 它就给那个轮子少点力, 把更多的力气给到抓地力好的轮子。
这样一来, 就算是两驱的车, 也能有那种四驱车才能做到的脱困能力。所以啊, 无论是你想去爬个有点崎岖的山路, 还是不小心开到了泥巴地里, 它都能帮你轻松地开出来, 不会轻易被困住。
而且, 它的底盘也经过了专门的调校, 平时开起来感觉特别稳, 不晃不颠的, 转弯啥的也挺精准, 让你开着很踏实。
顺便提一句, 这车用的可是2.5L的混合动力系统, 加满一箱油, 续航能跑到1500公里呢。这可不是个小数目, 也就是说你平时跑个长途啥的, 基本上一箱油就能搞定, 不用老是想着找加油站, 既省心又省钱。
而且丰田这套全新的域控架构, 也给车的安全性提供了很大的保障, 等于是有个特别聪明的大脑在指挥着车的各种功能, 保证你每次出行都稳稳当当的。
最后说说买车和养车的事儿, 广汽丰田这次也是挺实在的。他们专门推出了一个厂家直销的保养套餐, 花2099块钱就能享受4次原厂保养, 这个价格比外面市场价便宜了四分之一呢, 而且没有任何的隐形收费, 明明白白消费。
要是手头一下子拿不出那么多钱, 也别担心, 他们还有个8年超长期的低息金融方案, 最低只要1.46万元就能把车开走, 然后每个月慢慢还1650块钱就行了。这样算下来, 买这车真是没什么压力。
总的来说, 威兰达AIR版这个车, 价格给得实惠, 配置又全面升级, 确实是13万级别SUV里头一个特别值得考虑的好选择。
全部评论 （0）