什么车？说……
莱昂内尔·梅西 (Lionel Messi) 曾八次荣获金球奖，创下了纪录，但他仍然比不上宝马 5 系，这款车多年来共荣获 27 项《What Car?》大奖，比任何其他车型都多。
5系持续成功的部分原因在于宝马在保持其与时俱进方面做得非常出色。最新版本甚至推出了电动车型 ——宝马i5—— 您可以在我们单独的评测中了解详情。不过，我们这里主要关注的是其他车型。
最便宜的选择是520i，它搭载205马力的2.0升轻度混合动力汽油发动机。此外，还有两款插电式混合动力车型：530e，输出功率295马力；550e，输出功率高达482马力。（或者，关于性能版，请参阅我们的宝马M5评测。）
竞争对手包括奥迪A6和梅赛德斯E级 ，因此在这篇评测中，我们将比较最新款宝马5系与这些车型在关键方面的差异。我们将涵盖从驾驶体验到实用性以及运行成本等方方面面。继续阅读，了解我们的评分……
概述
宝马 5 系比其直接竞争对手更全面，将优雅便捷的内饰与令人印象深刻的精致和操控性融为一体。但请记住，您可能需要的一些配置价格不菲，而纯电动车型（包括宝马 i5）作为公司用车则更经济实惠。
沉着处理
精美的内饰
一流的信息娱乐系统
变速箱可能很慢
您需要添加一些选项
电动汽车竞争对手的 BIK 税成本更低
性能与驱动
驾驶体验如何？安静程度如何
优势
+沉着处理
+精准转向
+安静的道路礼仪
弱点
-骑行可能会很颠簸
-自动变速箱不是最光滑的
即使是入门级的520i，宝马5系的加速也不算慢（0-62英里/小时加速仅需7.5秒），但如果你想快速加速，就必须加大油门。此外，虽然标配的八速自动变速箱在大多数情况下换挡平顺灵敏，但如果你突然加速，它会在降挡前出现明显的顿挫感。
想要更灵敏的驾驶体验，不妨考虑宝马 530e 插电式混合动力车 ( PHEV )。这款车型动力更强劲，电动机的加入有助于在您需要爆发式加速时填补任何空档，将 0-62 英里/小时的加速时间缩短至 6.3 秒。另一款 5 系 PHEV——550e——速度更快，将冲刺时间缩短了两秒。
更棒的是，两款车型的纯电动续航里程都相当不错，550e 官方续航里程为 55 英里（约 89 公里），530e 官方续航里程为 103 英里（约 99 公里）。不过，梅赛德斯 E300e 的续航里程更胜一筹，约为 70 英里（约 112 公里）。
宝马车型往往在配备自适应悬架时才能达到最佳状态， 但即使在标配被动悬架的情况下，520i 和 530e 的操控性也十分出色。车身运动比奥迪 A6或奔驰 E 级轿车控制得更精准 ，精准且重量适中的转向系统也增强了您在转弯时的信心。
不利的一面是，在路面状况不佳的道路上行驶时，您会感到有些烦躁，尤其是在较重的 PHEV 中，但当遇到较大的颠簸或坑洼时，5 系列的任何版本都不会过于颠簸。
至于精致度，520i 的发动机在稳定巡航时足够平顺安静，猛踩油门时还能发出令人愉悦的轰鸣声。530e 也是如此，但作为一款插电式混合动力车，它在低速行驶时可以完全依靠电力驱动，从而在城镇中享受安静的驾驶体验。
当速度增加时，5 系车门后视镜周围的风噪比梅赛德斯 E 级车要大 ，但它仍然是一辆安静的汽车。
尽管宝马 530e 插电式混合动力车比普通 5 系车重，但我发现它的驾驶体验出奇地好。它能轻松承受电池的重量。
内部的
内部布局、装配和装饰
优势
+舒适的驾驶位置
+用户友好的信息娱乐系统
弱点
-后方视野受限
每款宝马 5 系均配备舒适且支撑性好的驾驶员座椅，可电动调节座椅高度和靠背角度，还可电动调节腰部支撑。
前方视野良好。虽然车后视野较为受限，但由于标配后视摄像头和全方位停车传感器（可选配360度鸟瞰摄像头），这并非大问题。
此外，5 系的所有版本都配备了自适应 LED 大灯，您可以将它保持在远光灯状态，因为它会自动调整光束以避免使其他驾驶员眼花缭乱。
可选配抬头显示器，可将卫星导航指示和车速投射到挡风玻璃上。此外，标配的12.3英寸数字驾驶显示屏与14.9英寸信息娱乐触摸屏并排放置，营造出大型曲面显示屏的视觉效果。
除了用于控制功能的触摸屏外，5系还在前排座椅之间配备了控制拨盘和快捷按钮。与 奥迪A6和奔驰E级轿车的系统相比，这些按钮让选择菜单和更改设置更加轻松便捷。
语音控制也包括在内，而允许您通过手势操作某些功能的系统是可选的 - 虽然它并没有真正提高可用性，并且感觉有点像噱头，不值得额外花费。
另一方面，5系的装配标准绝对不会让您失望，在这方面，它堪比坚如磐石的奥迪A6。所有接触到的材料看起来和感觉都很高贵，而奔驰E级在某些地方显得有些单薄。
5系标配DAB收音机和Harman Kardon音响，并可选配Bowers & Wilkins升级套件。此外，还配备无线手机充电功能，以及Android Auto 和 Apple CarPlay智能手机镜像功能。
“虽然 5 系标配的 Harman Kardon 音响确实很棒，但我认为选配的 Bowers & Wilkins 音响系统才是市面上最好的之一，它能让你的音乐更具深度。不过价格也挺贵的。”
乘客和行李箱空间
如何应对人群和混乱
优势
+宽敞，可容纳四人
+混合动力车型的启动不会受到影响
弱点
-对于后排中央乘客来说不太舒服
即使选装了全景玻璃车顶，宝马 5 系的前排腿部和头部空间依然充裕。此外，储物空间包括一对杯架、中央扶手下方的储物格以及宽敞的车门储物箱。
后排空间与主要竞争对手相当，这意味着两个身高六英尺的人坐起来会很舒服，但后排中央乘客的座位较窄，而且必须跨过地板上的凸起部分。
5系的后备箱空间为520升 （略大于纯电动版宝马i5的490升）。这比非插电式混合动力版奔驰E级的540升略低 ，但比奔驰E300e的 370升要大。
与E级轿车一样，5系的后排座椅可以灵活地按40/20/40比例折叠。奥迪A6和捷豹XF也采用了同样的配置。如果想要更实用的旅行版车型，可以考虑 宝马5系旅行车 ——它的行李箱盖下方可容纳570升的行李，并且搭载的发动机也与E级轿车相同。
“宝马成功地将 5 系插电式混合动力车的后备箱尺寸保持在与轻度混合动力车相同的水平，这令我印象深刻——而梅赛德斯 E 级车却做不到这一点。”
购买与拥有
日常成本，以及可靠性和安全性
优势
+比奔驰 E 级车更便宜
+530e 作为公司用车很合适
弱点
-BIK 税降低电动汽车成本
-一些本应为标准的套件需要额外付费
与奥迪A6和捷豹XF相比，宝马5系看起来价格不菲，但按同级别价格计算，它比梅赛德斯E级便宜得多。更棒的是，预计5系的贬值速度会略慢于奔驰E级（事实上，所有其他车型也一样），这有助于降低PCP（个人消费者贷款）的融资利率。
如果考虑公司汽车税单， 530e PHEV 处于中间位置，其价格高于梅赛德斯 E300e（E 级车更长的电动续航里程使其BIK税率更低），但比奥迪 A6 PHEV低很多。
值得注意的是，如果全电动宝马 i5在您可以选择的公司用车列表中（这可能不是因为其租赁价格高），它的运行成本将比任何 PHEV 都要低 - 其他 电动汽车 和电动 SUV也是如此。
M Sport 装饰是 5 系列中最便宜的装饰，包括 19 英寸合金轮毂、人造皮革内饰、气候控制、自适应 LED 大灯、加热前排座椅和环境室内照明。
升级到 M Sport Pro 会带来黑色外观亮点、精致的后扰流板、发光前格栅、红色制动卡钳、内饰的 Alcantara 和 20 英寸车轮。
除非 M Sport Pro 的造型真的很吸引人，否则我们建议您花钱购买 Comfort Plus Pack，其中包括无钥匙进入系统、电动行李箱盖、加热方向盘、加热和通风前排座椅、加热后排座椅和四区气候控制。
在 2024 年《What Car?》可靠性调查中，宝马在 31 家参与调查的汽车制造商中排名第八，高于奥迪、捷豹和奔驰，但远远落后于排名第二的雷克萨斯。
宝马提供的三年无限里程保修也不如雷克萨斯的保修，如果你在雷克萨斯经销商处保养汽车，雷克萨斯的保修期为 10 年或 100,000 英里。
在安全方面，全新5系在欧洲新车安全评鉴协会（Euro NCAP）的评测中获得了满分五星评价。其成人乘员保护方面的最高得分为89%。所有车型均配备一系列电子驾驶辅助系统，包括盲点监控、自动紧急制动 ( AEB ) 和后方交叉交通警报，这些功能均作为标配驾驶辅助套件的一部分。
“我觉得宝马 5 系的大多数选装配置都以套装形式提供，这有点可惜，因为这意味着如果不花大价钱购买套装，你就无法获得像出色的平视显示器这样的功能。”
常见问题解答
宝马 5 系多少钱？
即使是最便宜的5系车型，售价也超过5万英镑。不过，通过我们免费的“新车优惠”服务，您已经可以享受到相当大的折扣。
宝马5系是豪华车吗？
我们将5系归类为行政级轿车，因为它比宝马7系 这样的豪华轿车略小，价格也更实惠。即便如此，按照大多数标准来看，它仍然相当豪华。
宝马 5 系的竞争对手有哪些？
5系最激烈的竞争对手是梅赛德斯E级，尽管价格更高。其他主要竞争对手包括奥迪A6和捷豹XF。
宝马5系停产了吗？
不。事实上，最新的 5 系是迄今为止最好的，拥有两款插电式混合动力车型和一款标有BMW i5 的电动车型。
规格
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