老赵前几天在楼下晒被子，让我顺带帮他盯下新车的活动价。说起这两年想省点预算买车的人啊，真是不少。人说十万以下的新车大多吊不上调，纯电的能买了怕跑不远，合资品牌越看越头疼。老苏师傅拍着我肩膀说，咱这片儿预算九万多，能挑出空间大点儿、配置像样点、外形又不掉份的，还真难找——但他倒是刚在长安4S店里看到活的UNI-V第三代。
按说，这车是今年八月刚推出来的，江浙沪一带销售都嚷嚷着市场紧俏。我看官方价挂着10.29万到10.89万，结果实际门店毫不含糊，直接5000块优惠砍下去。基本不用讨价，对方就直接一年送两次保养。销售小陈打趣，说进门就快赶上“白菜价”了。进门款下来差不多九万七八，比去年同类竞品厚道点。
配置上让不少人刮目相看。别的不提，光1.5T发动机，老秦搂着他那台16款本田说，这扭矩310牛米，跟他2.0T五年前的老本田都八九不离十。厂子宣传马力到192，师傅们嘴里传得神乎其神，说“起步能推着你窜一口气儿”。气氛组还特地点了句，这高配使的四轮独立悬挂，湿式双离合。对，我第一次听时还以为是啥冷门新玩意儿，老胡才提醒，湿式比前头那种干式耐造多了，不容易烧离合。
车身线条扎眼，远看有点“小超跑”劲头。某回车友会我手机拍了两张，发到群里还有把它错认成那啥新出的“米7”。没办法，头低屁股翘，还真煞有其事。侧面门把手做了半嵌入，除了风阻小，还真可防小孩误碰。至于那套17寸熏黑轮圈，不懂人还以为是贴膜，其实出厂就标配，比我们小区里那几辆冷门法系车霸气不少。
有意思的是，UNI-V后备厢掀背，后排放倒能铺平。去年王姐搬家，自产了一回“大两厢”，硬是塞进一台烘干机。你说掀背有啥好？其实搬过家的人都懂，省好几趟。后屁股有电控尾翼，可升降，对开灯，但置换时小赵还嘬牙花子，说油车还能玩“大尾翼”，难得。
尺寸上销售顺嘴一报，长4740mm宽1838mm高1430、轴距2750，看上去确实比老师傅原来那台12年桑塔纳大了不少。后排脚下够舒服，我一米八二的个头，实测头部不太压，腿前还能放个面条袋子。就是地台稍微高点，三个人同坐长途不如SUV自在。
坐进前排，首先是电子挡把，顺滑得一比。夏天等红灯我就拿着摆弄，差点当成玩具。仪表盘全液晶，配个14.6寸中央大屏，听说这块屏系统还能分屏，不喜欢原厂UI还能装软件包升级。懂车微信群里孙师傅特喜欢念叨，语音控制这车不挑普通话，南腔北调都能识别，还能双区域下达命令。前几天凌晨我朋友在远程开空调，冷得要死才发现跟手机直连操作都支持，挺想不到。
智能配置不是吹的。L2级别辅助驾驶，绕城高架差点让我闭眼飘。群里有车主说，540度全景摄像头珠江边倒车入位，屋门口的鸡都给看见了。新加了遥控泊车，出地库能靠钥匙召唤，门口下雨再也不用淋着拨车了。连车灯氛围灯也能DIY换色，上次开夜路就像进了KTV。加上一块能开的天幕，偶尔抬头还能晒月亮，不过售后王师傅劝千万别暴晒，大太阳开几分钟，发热厉害。
冷门的小配置也藏不少，比如驾驶座那头下方专门做了个隐藏储物槽，能放钥匙零钱。还有后视镜竟然加热，两年前谁会想到A-class就能带这些玩意？尾排侧气囊、车门防夹自动回弹，都是我之前没注意过。
这车吐槽也不是没有。群里吐槽最多大概是油耗问题了，城区9升多，出门郊游下不来7升，师傅说1.5T别想有啥太神奇表现。有一回成都表弟深圳自驾返回，遇到极端大暴雨，发现底盘塑料护板有两处被水冲松了，工时费还挺心疼。讲道理，底盘还是比纯正德系硬了点。有人发过，遥控泊车一两次遇到障碍物迟疑不前，安全确实优先级高，好处也有折腾人也有。
买这车之前，老魏还拉我去看了二手A3，结果一摸座椅那家伙都掉渣，UNI-V皮椅反而挺结实。有人怕双离合有“闷抖”，真实体验市区低速没大毛病，热车时才偶尔顿挫，师傅乐呵呵说“习惯了，宝马也这德性。”
有事没事，咱车友群就爱八卦，谁家UNI-V又配了啥奇葩内饰，谁的新车贴膜翻车了。当天UNV提回家，邻居阿姨还问是不是新一代新能源，布置那叫一个“时髦”。结果油车身份让她失望，嘿，这年头就服长安敢做燃油车还追时髦标。
说远点。今年初社区地下车库里，UNV小刮蹭了一下大灯。问原厂配件，配件哥没拽大牌，三天内配齐，修的顺溜。深圳朋友有回高速上碰了，同款UNI-V竟然安全气囊全弹开，没啥大事却吓出一身汗，他后来说，这年头还真得信点国产安全。
你问我最后咋样？说来也巧，楼下老赵现在天天早上挥着钥匙下楼遛车，油耗没降下来，但车机里老乡方言导航他没少玩。他咂摸着说，九万多买回个大掀背、带天幕的油车，这年头，也凑合了。配件师傅乐呵一句，开不坏的UNI-V，买菜拖货拉婆娘，噢不，拉孩子，也得用劲点心。
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